Fortalece Kia red de abasto de autopartes
MLuis Moreno/ obis, subsidiaria de Kia Motors México y de Grupo Hyundai, ha invertido 450 millones de dólares en sus centros distribuidores de autopartes, para abastecer la creciente demanda de la armadora coreana. Horacio Chávez, director de Kia, dijo que esa inversión contempló los centros de distribución de Monterrey, Nuevo León, y de Cuautitlán Izcalli, Estado de México. Al presentar el centro de distri- bución de autopartes Mobis en el Estado de México, el directivo indicó que este año Kia cumplirá con su objetivo de vender 80 mil vehículos, a pesar de que el mercado en general ha reportado una disminución de 1 por ciento en comercialización en septiembre.
“La verdad para nosotros es bueno (el año); vamos a estar por arriba de la meta, y todo lo que planeamos afortunadamente se cumplió”, dijo.
En el país Kia prácticamente tiene toda la gama completa, puesto que ya tiene 10 productos disponibles, de los cuales el modelo más vendido es el Rio, pero no se descartan algunas sorpresas para el siguiente año.
En cuanto a producción, señaló que se ubicarán en 250 mil unidades, de las cuales alrededor de 85 por ciento se destina a la exportación y el resto al mercado doméstico.
En tanto, Carlos Ayón, gerente general postventa de Kia, informó que a junio tenía abiertas 85 distribuidoras en el país, con lo cual se cubre 98 por ciento del territorio nacional.
Destacó que los centros de distribución juntos tienen más de 28 mil metros cuadrados, con más de 64 mil piezas para autos Hyundai y Kia, que se distribuyen en todas las agencias de ambas marcas.
El recinto distribuidor de Cuautitlán Izcalli alberga 44 mil 600 piezas para los vehículos, casi el doble del anterior centro, que estaba en Tlalnepantla.
Chávez explicó que las autopartes tardan en llegar entre uno y tres días a cualquier concesionaria del país para entregar a los clientes, Este año se cumplirá la meta de vender 80 mil vehículos en México, asegura la automotriz pero el proceso puede demorar otros tres si la pieza solo está en Estados Unidos, pues se tiene que importar. La armadora tiene 57 almacenes en el mundo, 12 de ellos en Norteamérica, incluido México; también cuatro en Latinoamérica, 12 en Europa y Rusia, 19 en China, siete en Asia-Pacífico y tres en Medio Oriente.