Dan fría recepción a plan de obra pública de Trump
El proyecto requiere del apoyo de municipios y estados, dice jefe de Stonepeak Partners Ofrece el gobierno de EU 200 mil mdd para lograr inversiones por 1.5 billones de dólares
política en un año electoral pudiera obstaculizar el plan de Trump.
Charles Schumer, el principal demócrata en el Senado, dijo el lunes que la dependencia del plan en el fi nanciamiento privado tendría como resultado “cobro de peajes de Trump” en todo el país.
“Los inversionistas ricos y los grandes bancos van a querer proyectos que generen utilidades. ¿Cómo obtienen las utilidades? Al cobrar a los estadunidenses de clase media cientos de dólares al año en peajes”, dijo Schumer. “La clase media no se tiene que preguntar quién será el que pague la factura de los peajes, ellos (la miembros de la clase media) son los que pagarán”.
Ed Mills, analista en Washington de Raymond James, un banco de inversión de mediano tamaño, dijo que los republicanos podrían estar dispuestos a llegar a acuerdos para lograr que se apruebe el plan en caso de que surgiera una gran venta masiva en los mercados y que se debilite la economía, en lo que describió como “una situación de romper el vidrio en caso de emergencia”.
Mientras tanto, los banqueros dicen que no cuentan con mucha ayuda de Washington. David Blatt, director ejecutivo de CapStack Partners, un banco boutique de inversión con sede en Nueva York, dijo que el anuncio del lunes fue “tibio”. También señaló que Trump tuvo que disolver su consejo asesor de infraestructura el verano pasado, después de la reacción negativa que hubo por respuesta que dio a la violencia que se generó en un mitin de blancos nacionalistas.
A principios de este mes, Tony James, presidente y director operativo de Blackstone, dijo a los inversionistas que la empresas no necesitan “ninguna mejora en la legislación o en el sistema regulatorio” para invertir “realmente bien” con su nuevo fondo de infraestructura. “Ni los republicanos ni los demócratas ganan con este sistema ridículamente lento que tenemos”, dijo. “Pero creo que hay miles de cosas que hacer incluso sin eso”.