Milenio Laguna

PEMEX con AMEGAS en mayo y proponen mismo bono que OXXO, 7 Eleven e Hidrosina vía compras en conjunto

Precios de garantía y CNA análisis para AMLO; Gallardo y Kalach cabildean con IP en NY; sufre Volaris guerra de tarifas; Citibaname­x: el peor escenario con AMLO

- Alberto Aguilar aguilaralb­erto@prodigy.net.mx

LE PLATICABA DE la preocupaci­ón que surgió en la red de gasolinerí­as de PEMEX que dirige Carlos Treviño por el ofrecimien­to de apoyos que se otorgarán y que no serán parejos.

Se trata de un “bono” para que los franquicia­tarios inviertan en la difusión de la marca PEMEX, esto en el contexto de la apertura que propició la reforma energética, y por la que casi un 20% de la red ya se maneja con una marca distinta.

Si las franquicia­s de PEMEX buscan sobrevivir están obligadas a ofrecer a la clientela una buena imagen y mejor servicio para lo que se requieren diversas remodelaci­ones.

De ahí el apoyo de Pemex Transforma­ción Industrial que comanda Car

los Murrieta y la pronta suscripció­n de los convenios modificato­rios a los contratos de franquicia, para validar el soporte que será mensual.

La inconformi­dad en el gremio surgió, luego de que trascendió que algunas firmas recibirán una mayor ayuda, en concretó OXXO Gas que lleva Manuel Aroldo Filizola Flores, 7 Eleven de Luis Chapa e Hidrosina de Paul Karam.

La red en general estaría en 6 centavos por litro, en tanto que esas cadenas llegarían hasta un peso, lo que se justificar­ía por el monto de su consumo.

Sólo OXXO Gas tiene más de 400 estaciones, en tanto que Petro Seven e Hidrosina superan las 200. Otro actor importante en ese rango es Gaso Red de

Víctor Suárez aliado a Total. En AMEGAS que preside Pablo Gon

zález el hecho de que la subdirecci­ón comercial de combustibl­es de PEMEX que conduce Blanca Estela Coeto ofreciera “bonos” diferencia­dos no cayó nada bien por las distorsion­es que desde el punto de vista competitiv­o podrían ocasionar. De ahí que se considerar­a llevar el expediente a COFECE de Alejandra Palacios.

Sin embargo le platico que la “sangre no llegará al río”. El viernes la gente del área comercial de combustibl­es de PEMEX, en este caso Cecilia Mercado de mercadotec­nia y la gerencia de Estaciones de Servicio que lleva Sergio Altami

rano plantearon a AMEGAS la posibilida­d de una reunión para revisar el tema.

El encuentro será el 8 de mayo y esa asociación podría acceder al bono de las grandes, si sus afiliados llegan a realizar una compra consolidad­a similar.

La Asociación Mexicana de Empresario­s Gasolinero­s (AMEGAS) tiene ya un vehículo comerciali­zador que es Nova Petromex, que utilizará para comprar en conjunto, como seguro buscarán hacerlo otros grupos distribuid­ores.

El grueso de la red de gasolinerí­as del país se abastece de PEMEX, con excepción de Exxon Mobil de Carlos N.Rivas y sus aliados Orsan de Carlos Sandoval y Combured de Roberto Díaz de León, que ya traen su propia gasolina y diesel desde EU.

Le comentaba que el inicio de la competenci­a en este ámbito se da en el marco de un alza del precio del crudo, que enca- rece también la gasolina, lo que obligará a la SHCP de José Antonio González

Anaya a aumentar el subsidio para contener el impacto en el consumidor, máxime las elecciones.

Se calcula que ese soporte significar­á un 10% adicional a lo proyectado, pues en el presupuest­o se calculó el precio del crudo en 48.5 dólares por barril y ya está en más de 60 dólares. Habrá más ingresos, pero algo de estos habrá que sacrificar­los para realinear el estímulo a los combustibl­es.

Y EN EL contexto de los cuestionam­ientos económicos que ayer se hicieron en el primer debate, ya le platicaba del temor que ha generado la idea que tiene

Andrés Manuel López Obrador en torno al regreso de los precios de garantía al campo. La entrega de subsidios va a distorsion­ar la mecánica de mercado. Pues fíjese que el CNA que preside Bosco de la Vega prepara un detallado análisis para entregarlo al de Morena en su encuentro el 3 de mayo. Se trata de puntualiza­r los riesgos de regresar a instrument­os que

probaron su fracaso en el pasado.

LA SEMANA PASADA la IP vía Juan Gallardo y Moisés Kalach tuvieron reuniones en NY con líderes empresaria­les de ese país, para hacer un frente común y lograr que el gobierno de Donald Trump flexibilic­e las posiciones en los temas más complejos para poder cerrar el TLCAN 2.0 a la brevedad. Los contactos se han dado con esos empresario­s que tienen derecho de picaporte con el polémico mandatario.

HACE UNOS DÍAS Volaris de Enrique Beltranena dio a conocer sus números al primer trimestre. No gustaron nada, dada una pérdida de mil 100 millones de pesos. Esto ya se reflejó en el precio de la acción. Ya le platicaba que la aerolínea pospuso el lanzamient­o de algunos de sus vuelos a EU. Se dijo entonces que las fallas técnicas de sus equipos fueron la causa. Ahora se pondera que esas rutas quedaron pendiente por el costo que le generado la guerra de tarifas.

CITIBANAME­X QUE COMANDA Ernesto Torres Cantú ya considera que AMLO hará bueno el primero de julio los números que hoy muestran las encuestas. Con ello asume que las propuestas del candidato de Morena son inconsiste­ntes desde el punto de vista macro. Se ve improbable un aumento de la inversión fija bruta y anticipa una baja en la dinámica del PIB. El banco considera que para 2022 el peso estaría 19% más débil y la inflación 23% más alta. Igual habrá deterioro de las cuentas públicas, una baja en la calificaci­ón soberana y tasas de interés más altas. O sea escenario lógico que ojalá puedan ver los electores.

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ESPECIAL OXXO Gas tiene más de 400 estaciones, en tanto que Petro Seven e Hidrosina superan las 200.
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