Presidente aprobaba apertura de Escuela de Ferrocarrileros
Se informaba que durante el año transcurrido entre 1919 y 1920, ocurrieron un total de 64 accidentes en las líneas de los Ferrocarriles Nacionales
Un costo de 10 centavos valía un ejemplar del diario La Opinión en 1920, que el 19 de marzo de ese año se informaba sobre un homicidio de un hacendado que dio piso a un hombre que cortaba furtivamente leña en sus campos.
Los hechos ocurrían un lunes pasado en el rancho “Santo Niño” del municipio de Matamoros, cerca del Río Aguanaval, donde el señor Federico Larriva, conocido en esta región y hermano del gerente del Banco de La Laguna, recorría sus terrenos de labor del rancho, cuando se topó con el hombre cortando leña y se enfrascaron en una discusión, ahí Larriva sacó su pistola y le disparó dos veces a la víctima, que a decir del homicida, lo había amagado con un hacha previamente.
Se indicaba también que derrotaban al cabecilla rebelde y temido Celso Cepeda en un combate contra las tropas del orden, acabando con la vida del bandolero en las inmediaciones del punto llamado “Potrero Grande” del estado de Puebla.
Mientras, cuatro soldados llegaran al barrio “Los Laureles” y entraran a una casa para despojar a dos señoras de sus pertenencias como ropa y objetos de valor. Al ser denunciados, las autoridades dieron con las fuerzas pertenecientes a esta plaza, encabezados por Jesús Torres y sus hombres, quienes fueron sentenciados por este hecho a seis años de prisión.
Así también se informaba que durante el año ocurrido entre 1919 y 1920, ocurrieron un total de 64 accidentes en las líneas de los Ferrocarriles Nacionales.
Entre ese número estaban comprendidos los asaltos perpetrados por los bandoleros, descarrilamientos y accidentes ordinarios, teniendo así la mayor parte de los asaltos en el mes de septiembre.
En total calculaban por los 64 accidentes donde se involucró el ferrocarril, cerca de 500 mil en oro nacional.
Aprovechando estos datos, el Presidente de la República aprobaba un plan para que se abriera una Escuela Nacional de Ferrocarrileros, tal vez para evitar, por lo menos los accidentes ferroviarios.
En otro accidente, un incendio ocurrió en la mina “El Bordo”, lugar en el que quedaron atrapadas casi 90 personas, se informaba que ya habían rescatado 48 cuerpos totalmente calcinados en una misión compleja por los gases que permanecían en el lugar y dificultaban el acceso a los rescatistas. Así, quedaban aún 39 cadáveres desaparecidos y que ya trataban de sacarlos con mascarillas de gas.