Políticas de Trump golpean aviación entre México y EU
El número de pasajeros creció 3.8% en el primer semestre de 2018, según la SCT
Las políticas restrictivas y la incertidumbre generada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, han ocasionado una fuerte desaceleración en la aviación entre México y esa nación, ya que en el primer semestre de 2018 su crecimiento fue de 3.8 por ciento, cuando en el mismo periodo de 2017 se ubicó en 12.4 por ciento.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de enero a junio de 2018 se dio un movimiento de pasajeros entre ambas naciones de 16 millones 54 mil.
Fernando Gómez Suárez, académico de la Universidad Panamericana y especialista en aviación, explicó que ese escenario se debe a la reducción de viajes de negocios por la imposición de aranceles al acero y el aluminio, y al endurecimiento de las políticas migratorias que ha anunciado Estados Unidos. “Los viajes para cerrar negocios dejan de hacerse, así como los de exploración de nuevos proyectos o preacuerdos contractuales, lo que ha perjudicado el movimiento de pasajeros”, dijo el especialista.
Debido a los castigos para las empresas estadunidenses que busquen hacer negocios con las compañías mexicanas, muchos turistas de negocios han preferido abstenerse de ir a Estados Unidos.
Según el informe de la SCT, las aerolíneas con la mayor participación de mercado son American Airlines, con 16 por ciento; United Airlines, 15; Delta, 11; Aeroméxico, 10, y Volaris y Southwest, con 9 por ciento cada una.
Los destinos más visitados en Estados Unidos son Los Ángeles, Houston, Dallas, Chicago, Atlanta, Miami y Nueva York.
Miedo a regresar
Respecto a las políticas más restrictivas en migración instauradas por el gobierno de Estados Unidos, Gómez Suárez mencionó que mexicanos residentes en el país vecino tienen miedo de visitar sus lugares de origen en México y ya no poder regresar, por lo que muchos “optaron por ya no arriesgarse a venir”.
Señaló que el efecto Trump ha venido a contrarrestar los aspectos positivos del nuevo convenio aéreo entre México y EU, con el que se eliminaron diversos aspectos para promover una mayor competencia.