Restraso del nuevo aeropuerto, de un año

ENotimex/ l director corporativo de infraestructura del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), Raúl González Apaolaza, reiteró que la terminal aérea estaría en operaciones a partir de 2021. En una mesa de debate durante el programa televisivo Despierta conLoret, el directivo expuso que desde el anuncio del nuevo aeropuerto en 2014, se dijo que entraría en operación en octubre de 2020, pero por algunas adecuaciones va a tardar un año más.

A propósito de la consulta que se realizará para determinar la continuidad de la obra o la opción de adecuar el actual aeropuerto y sumar operaciones en la base área de Santa Lucía, González Apaolaza señaló que se debe contar con documentos que avalen la seguridad operacional de ambas opciones.

Explicó que el costo original “La inflación en 5 años hace que aumenten los costos”, señala Raúl González Apaolaza del nuevo aeropuerto es de 13 mil 300 millones de dólares; no obstante, en 2014 la paridad “estaba debajo de 12 pesos, y una parte de la inversión del aeropuerto son equipos que se cotizan en dólares”.

Agregó que la “inflación en cinco años hace que se incrementen los costos; además hicimos una rectificación, la terminal de pasajeros la aumentamos porque el aeropuerto actual crecía a 4.5 por ciento en pasajeros, pero al día de hoy está creciendo a 9.0 por ciento; eso se debe al impacto que ha tenido el turismo en México”.

Aclaró que un equipo de trabajo está manejando un posible ahorro de 10 por ciento en costos de construcción, a través de materiales de origen nacional, y cercanos a Texcoco, en específico en vidrio y acero.

Por su parte, el consultor de aviación civil, Víctor Hernández, comentó que se cuentan con estudios que avalan la compatibilidad de Santa Lucía con la actual terminal capitalina, no obstante, se necita hacer un estudio complementario, que tomaría al menos cuatro meses. “Hay operaciones en Santa Lucía, son pocas pero siempre ha habido, incluso vuelos grandes, de otros países”, por lo que es una opción viable para satisfacer la demanda.