Ubicación de parabuses, condicionado: Villarreal
La Dirección General de Ordenamiento Territorial y Urbanismo a cargo de Al do Vi llar real Murra, dictaminó que la propuesta presenta da por la Dirección del Metrobús para ubicar los paraderos sobre la calle Múzquiz entre las avenidas Hidalgo y Juárezes la decua da solo condicionó a algunos cumplimientos como impacto ambiental y de seguridad vial.
En el documento que envió Al do Vi llar real al Secretario del Ayuntamiento, Sergio Lara Galván, el pasado 31 de enero, en torno al trabajo que realizó una de sus áreas que es Ingeniería de Tránsito y la dirección de Movilidad y que de acuerdo al análisis y a la revisión del proyecto ejecutivo del BRT se llegó a la conclusión que, conforme al proyecto operacional, y funcional las estaciones ubicadas sobre el segundo carril de circulación del par vial Múzquiz-Ramos Arizpe es bajo términos generales, factible su ubicación, siempre y cuando se respeten algunos términos y condiciones.
Para poder otorgar el permiso correspondiente, piden: el documento donde se plasma el Impacto Ambiental que representa la operatividad del BRT; la presentación del Impacto de Movilidad Urbana; el cumplimiento de las observaciones estipuladas por parte de la auditoría de seguridad vial.
También le solicitan a los responsables de la construcción del BRT explicación técnica y detallada de la operatividad de las estaciones ubicadas sobre el segundo carril de circulación del par vial Múzquiz-Ramos Arizpe así como los aforos correspondientes y el diagrama de flujo de dicha operación.
Le piden al Organismo Regulador que lleve a cabo las acciones necesarias con los propietarios de los establecimientos en el sector del Mercado Alianza, para la consolidación de banquetas y ciclo carril o carril de bicicleta compartido, esto con la finalidad de gar antizar la seguridad de los peatones, ciclistas y usuarios del BRT.
En caso de que lo anterior no se cumpla y como establece el documento, no se aprobaría la obra.