Por peligrosa, transportistas se niegan a circular por carretera México-Puebla
Daniel Guadalupe Franco señala que los operadores de unidades de carga pesada de La Laguna no solamente temen el ser asaltados, sino asesinados; “no solo los paran, también les disparan”
Transportistas de carga de la Región Lagunera de Durango, tienen identificada a la carretera MéxicoPuebla como una de las más peligrosas del país.
Daniel Guadalupe Franco Muñoz, delegado de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC), delegación Gómez Palacio, previo a la reunión con el subsecretario General del Gobierno en la Región Lagunera de Durango, Raúl Meraz, y el vicefiscal general Zona I, Juan Francisco Ángeles Zapata, señaló que si bien a nivel local no se registran carreteras peligrosas, en el centro del país, la realidad es diferente. Como es el caso de Puebla, México, Tlaxcala, estados en donde se han registrado asesinatos de varios operadores, “ya no solamente es que los paran, sino que ya les disparan”.
“Yo al menos, mis operadores no van hasta allá, porque tienen el temor a que sufran un asalto o ya lo peor” Daniel Guadalupe Franco Delegado de la Alianza Mexicana de Organización de Transportista
Asaltos y homicidios
En ese sentido, el representante del transporte de carga, como de alimento para ganado de redilas, señaló que en estas carreteras, se registran en promedio hasta 46 asaltos diarios, mientras que asesinatos entre 3 a 4 también por día.
Reiteró que debido a que en la actualidad la carretera MéxicoPuebla, es una de las más peligrosas, los operadores de transporte ya no quieren trasladarse hasta esta zona del país.
“Yo al menos, mis operadores no van hasta allá, porque tienen el temor a que sufran un asalto o ya lo peor”. Para Franco Muñoz, la Guardia Nacional no ha servido para blindar esta zona del país, y garantizar la seguridad a todos los transportistas que pasan diariamente por las carreteras, principalmente desde 2023, cuando se empezó a agravar la problemática.
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Por último, consideró que los robos en carreteras del centro y sur del país, para los transportistas generan pérdidas millonarias, por eso muchos han optado por limitar sus envíos.