Tesla explora sitios para una fábrica de 3 mil mdd en India
Una inversión de la compañía de Elon Musk impulsará al gobierno de Narendra Modi antes de unas elecciones en las que su historial de negocios y creación de empleo estarán en el foco
Tesla enviará este mes un equipo para explorar sitios en India para instalar una planta de coches eléctricos de entre 2 mil y 3 mil millones de dólares, de acuerdo con dos personas con conocimiento directo de los planes de la compañía de vehículos eléctricos.
Este paso hacia la fabricación de vehículos en India se produce después de que Nueva Delhi redujo el mes pasado los aranceles que impone a estos autos importados de mayor precio a las empresas que se comprometan a producirlos en el país en un plazo de tres años.
Las personas con conocimiento de los planes de Tesla dijeron que enviaría un equipo de Estados Unidos a finales de abril para estudiar los sitios para la planta, enfocándose en los estados con centros del sector automotriz existentes, incluidos Maharashtra y Gujarat en el oeste y Tamil Nadu en el sur.
Algunos grupos automotrices tienen plantas en el estado de Haryana, vecino de Nueva Delhi, y una de las personas dijo que piensa que Tesla también puede explorar posibles algunos lugares en los alrededores de la capital; sin embargo, la segunda persona indicó que la compañía de Elon Musk se centrará en los otros tres estados porque tienen puertos, lo que facilita la exportación de coches.
Una inversión confirmada de Tesla será un gran impulso para el gobierno del primer ministro de India, Narendra Modi, antes de las elecciones generales que comienzan este mes, en las que su historial de negocios y creación de empleo estará en el centro de atención.
Modi presionó a Musk para que invirtiera en India cuando ambos se reunieron durante una visita del primer ministro a Estados Unidos el año pasado. Musk dijo entonces que el fabricante de coches eléctricos “estará en India… tan pronto como sea humanamente posible”.
Modi etiquetó miles de millones de dólares en subsidios gubernamentales para promover la fabricación, incluso en industrias críticas como los vehículos eléctricos, donde China, el rival geopolítico de India, tiene una fuerte ventaja.
Tesla considera construir un auto más pequeño en la nueva fábrica propuesta, mismo que tendrá un precio de menos de 30 mil dólares. Luego podrá venderlo en India y exportarlo al sudeste asiático, el Golfo, África y el sur y el este de Europa.
El fabricante de automóviles eléctricos está desarrollando un vehículo más barato que saldrá a la venta a finales del próximo año; sin embargo, todavía no hay información sobre dónde se fabricará esta unidad, a la que los observadores de Tesla apodan el Model 2”.
La posible expansión de la red global de fábricas de Tesla se produce a medida que se desacelera el crecimiento de las ventas mundiales de vehículos eléctricos. El grupo también está construyendo una planta en México que se espera que entre en funcionamiento en 2026.
Una de las personas familiarizadas con los planes de Tesla dijo que la compañía considera comenzar con una inversión de entre 2 mil y 3
mil millones de dólares en la planta de automóviles india. Los proveedores invertirán miles de millones de dólares más, lo que convertirá a ésta en una de las mayores inversiones extranjeras en India.
La compañía espera que la fábrica alcance una producción de hasta 500 mil automóviles al año cuando logre su capacidad máxima, dijeron las personas. Tesla también podría considerar más adelante establecer su propia planta de baterías, siguiendo el modelo de gigafactory que tiene en sus plantas de California, Texas, Berlín y Shanghái, donde los proveedores se instalaron al lado o cerca de la planta madre.
India se mostró mucho más lenta en construir y adoptar vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga que China, cuyo principal productor, BYD, es el rival más cercano de Tesla en términos de ventas mundiales.
BYD presentó el año pasado una propuesta para construir una planta en India en colaboración con una compañía local, Megha Engineering; sin embargo, de acuerdo con funcionarios del gobierno indio, el proyecto hasta ahora no ha logrado conseguir la aprobación de Nueva Delhi.
La vietnamita VinFast planea construir una planta de 2 mil millones de dólares en Tamil Nadu, junto con fabricantes locales como Tata Motors y Mahindra. El mes pasado, la siderúrgica india JSW puso en marcha un acuerdo de mil 500 millones de dólares con la china SAIC Motor para producir y vender autos eléctricos en India.
Un funcionario indio, que pidió anonimato, dijo que para finales de este mes, el gobierno invitará de manera formal a presentar solicitudes para el plan de reducción arancelaria en virtud del cual las empresas que cumplan con los requisitos podrán importar hasta 8 mil autos al año.