Una pick up de Mercedes
El grupo alemán apuesta por este formato de vehículo sin dejar a un lado el lujo.
Mercedes- Benz se expande por primera vez hacia la producción de camionetas pick up del segmento de lujo, donde considera que hay potencial para el crecimiento global.
Volker Mornhinweg, director ejecutivo de Mercedes-Benz Vans, apuesta que las pick ups puedan convertirse en los “nuevos SUV”.
En Ciudad del Cabo, Sudáfrica, Daimler dio a conocer la Mercedes-Benz X- Class, una pick
up que se parece a un SUV. Carga hasta una tonelada y su precio comenzará en 37,000 euros en Alemania.
Mornhinweg dijo que Daimler, la matriz de Mercedes, considera que hay potencial para que las
pick up sigan el camino de los SUV. Elon Musk de Tesla está de acuerdo. En abril, el director ejecutivo de la startup de coches eléctricos dijo que presentaría una pick up eléctrica en unos 18 a 24 meses. Mornhinweg describió que el mercado de la
pick up mediana está en una posición ideal. Mientras que el de las pick up chicas es muy pequeño pues sus ventas fueron de 300,000 unidades el año pasado, de acuerdo con IHS Global Insight. Pero, el mercado de las pick ups de tamaño completo es mucho más grande, con ventas de 2.8 millones de unidades el año pasado”.
Las ventas de pick up medianas en el año pasado fueron de 2.2 millones de unidades, y para 2026 se espera que el mercado crezca 43% para llegar a 3.2 millones de unidades. “Vemos un gran cambio, un movimiento en la dirección de un uso privado para las pick ups”, dijo Mornhinweg.
Daimler producirá las camionetas, que salen a la venta en noviembre, en Argentina para el mercado latinoamericano, y España así como para el europeo, australiano y sudafricano.
Mornhinweg no quiso dar detalles sobre la capacidad de producción o los objetivos de ventas, pero dijo que los mercados en donde Daimler espera penetrar son Australia, donde el año pasado se vendieron 176,000 unidades de tamaño mediano, además de Brasil y Sudáfrica, que tuvieron ventas de 99,000 y 89,000 unidades en el 2016, respectivamente.
“Este es un verdadero mercado global”, dijo. En Brasil, señaló que las ventas de los automóviles han tenido una caída de 30 a 40% en los últimos años, pero que las ventas de las pick ups de tamaño mediano se mantuvieron estables.