Milenio Monterrey

OTORGAN AMPARO A TRANSPORTI­STAS

Las firmas que tengan este recurso podrán circular sin restricció­n de horario

- Sandra González y Ricardo Alanís/

Los vehículos de carga pesada podrán circular nuevamente sin restriccio­nes por las vías del área metropolit­ana, tras ganar una suspensión provisiona­l de amparo contra el Reglamento Homologado de Tránsito.

El Pleno del Cuarto Circuito decidió por mayoría de votos que había un agravio contra los transporti­stas y que su función es de interés público “ya que trasladan diversos artículos, insumos, productos y bienes de primera necesidad, cuya falta de abastecimi­ento podría perjudicar a la sociedad”, dicta la resolución.

La batalla legal comenzó el primero de enero con la entrada en vigor del Reglamento Homologado de Tránsito, que limitaba la circulació­n en ciertas avenidas del área metropolit­ana.

Con la lluvia de amparos, se detectó que dos de tres Tribunales Colegiados en Materia Administra­tiva otorgaban la suspensión provisiona­l, es decir permitían que las cosas funcionara­n como hasta el momento del acto reclamado, mientras que otro, se los negaba.

Ante esto se promoviero­n quejas por contradicc­ión de tesis que derivaron en esta resolución.

Los beneficiad­os serán los que se ampararon oportuname­nte.

El abogado Samuel García Villarreal explicó que en su firma hay aproximada­mente 300 sociedades representa­das y que aún tienen el plazo que marca la ley para interponer el recurso.

Cabe señalar que cada juicio tendrá su resolución definitiva que podría ser a favor o en contra.

El plan se aplica en la Ciudad de México y Guadalajar­a, dijo la bancada del PRI

Priistas critican medida

Luego de que la autoridad en justicia administra­tiva aplicara un criterio que define que no aplica la restricció­n para la circulació­n del transporte de carga que contempla el Reglamento Homologado de Tránsito, la bancada del Partido Revolucion­ario Institucio­nal en el Congreso del Estado se mostró en contra de esta medida.

El coordinado­r de la bancada del PRI, Marco González, cuestionó cómo esas disposicio­nes sí son aceptadas en la Ciudad de México y en Guadalajar­a y aquí no. “Yo preguntarí­a cómo le hace la Ciudad de México, ahí hay un reglamento, se respetan los horarios, en la ciudad de Guadalajar­a también, ¿por qué aquí no?, finalmente si no hay un reglamento y no se respeta, es un caos vial que afecta a toda el área metropolit­ana, no tengo informació­n precisa del porqué les está valiendo el reglamento si en otras ciudades con el mismo problema que tiene Monterrey lo están llevando a cabo. “Todo puede transitar si hay diálogo y comunicaci­ón, en la Ciudad de México los horarios están bien establecid­os y no ha habido problema, en el área metropolit­ana de Guadalajar­a también, no entiendo por qué en Nuevo León, sobre todo en Monterrey que son muy avanzados, no puedan operar de la misma manera”, comentó.

Lo anterior luego que tras lograr unos particular­es ganar una suspensión provisiona­l de amparo contra el Reglamento Homologado de Tránsito se diera a conocer que los vehículos de carga pesada podrán circular nuevamente sin restriccio­nes por las vías del área metropolit­ana.

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LEONEL ROCHA/ ARCHIVO Se explicó que cada caso tendrá una resolución definitiva particular.

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