Van 10 empresas por el MRO de Mexicana
os sindicatos de trabajadores de Mexicana de Aviación informaron que 10 empresas nacionales y extranjeras buscan comprar el centro de mantenimiento MRO de Mexicana de Aviación, que se encuentra dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
En conferencia sobre los siete año del cese de operaciones de la aerolínea, Marco Calva Pimentel, secretario de actas y acuerdos del sindicatos de trabajadores de tierra, dio a conocer que cuatro de estas compañías que quieren adquirir el MRO son nacionales, tres estadunidenses y otras tres de Centroamérica.
Calva señaló que estas compañías han enviado cartas de intención de compra al director del MRO, Marco Rosales, para informarle al respecto. Dentro de los puntos acordados se estableció que Banorte realice el avaluó de MRO, el cual se llevará aproximadamente seis semanas.
Marco Calva mencionó que una vez que se tenga este procedimiento se realizará la venta, misma que prevén se concrete este año.
Mario González Aguilera, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), informó de manera extraoficial, que el valor del centro de mantenimiento de Mexicana es de entre 100 y 120 millones de dólares
Aguilera señaló que el objetivo es que una vez que se concrete la venta estos recursos se irán al fideicomiso para en el futuro se pague la liquidación a los trabajadores.
Rafael Gutiérrez, presidente de la delegación de Mexicana en ASPA, señaló que otros entes que la aerolínea que aún se encuentran en operación son el centro de adiestramiento de tripulaciones (CAT), donde laboran 70 personas y los recintos fiscalizados, con 80 trabajadores.
En el caso del CAT, Gutiérrez comentó que en este complejo se da capacitación a pilotos de otras aerolíneas para que puedan operar con eficiencia los aviones A320.
En agosto de 2010 la empresa Mexicana de Aviación dejó de operar, derivado de las elevadas deudas que tenía y de una falta de acuerdos con sus acreedores.
La aerolínea se adentró en un complicado concurso mercantil, que duró cuatro años y al no encontrarse un inversionista que la rescatará, entró a un proceso de quiebra.
Rafael Gutiérrez, de ASPA, comentó que a siete años de la lucha porque se liquide a los trabajadores de Mexicana, se ha ganando muy poco, pero se buscará en los siguientes meses concretar recursos económicos en su favor.