Hyundai reanuda el funcionamiento de sus plantas en China
Hyundai Motor reanudó la producción en sus plantas de China, días después de que la detuvo por una disputa de pagos.
El desarrollo le dará un descanso a la automotriz más grande de Corea del Sur, que sufre una caída prolongada en China, su mercado más grande, en medio de la disputa que hay entre Seúl y Pekín.
La compañía fabrica coches para el mercado chino a través de Pekín Hyundai Motor, una empresa conjunta con BAIC Motor de China. Las operaciones de las cuatro plantas de su filial en China se suspendieron la semana pasada cuando un proveedor se negó a suministrar los tanques de combustible de plástico después de que no recibió un pago.
La gente cercana a la empresa de Corea del Sur dijo que Pekín Hyundai se encuentra en una situación financiera precaria en medio del desplome de sus ventas en la nación más poblada del mundo.
Hyundai, que junto con su filial Kia es el quinto mayor fabricante de automóviles a escala mundial, es solo una de las muchas empresas coreanas a las que los consumidores chinos comenzaron a boicotear después de que Pekín inició una guerra económica contra Seúl por el despliegue de un escudo antimisiles estadunidense en la península.
La Terminal de Defensa de Área de Gran Altitud (Thaad, por su sigla en inglés) se diseñó para proteger a Corea del Sur contra una agresión de Pyongyang. Pero su despliegue enfureció a Pekín, donde los funcionarios creen que se podría utilizar para espiar los desarrollos militares en el país.
Después del despliegue de Thaad, las ventas de Hyundai en China se desplomaron 65 por ciento.