Regulacion a coches autónomos, promesa de Trump
La administración Trump prometió no permitir que un exceso de regulaciones se interponga en el desarrollo de los coches de autoconducción, y el martes advirtió a los gobiernos estatales que no adopten reglas inconsistentes que puedan obstaculizar los avances en este campo.
Al anunciar las nuevas directrices de seguridad para los carros autónomos, en sustitución de las emitidas por Obama, la secretaria de Transporte, Elaine Chao, hizo hincapié en la necesidad de un
en la regulación de la industria, para darle a EU un impuso sobre los competidores globales en el desarrollo de las tecnologías que van a revolucionar el transporte.
“Ese documento de orientación no es regulatorio”, dijo. “Esa tecnología es tan nueva y evoluciona tan rápidamente que queremos darle una directriz a la gente que participa en el sector”, mientras a la vez protegemos “la creatividad y la innovación, que es un sello distintivo de Estados Unidos”.
Algunos grupos de defensa de los consumidores expresaron su consternación. Ésta no es una visión de seguridad”, dijo John Simpson, director de proyecto de privacidad de Consumer Watchdog. “Es un mapa que le permite a los fabricantes hacer lo que quieran, donde y cuando quieran, para convertir nuestros caminos en laboratorios privados para los coches robots sin tomar en consideración nuestra seguridad”.
Las nuevas guías son consistentes con el enfoque regulatorio que piden las automotrices de EU para “agilizar, refinar y aclarar” una política federal de vehículos automatizados que se publicó el año pasado. El nuevo documento “Una visión para la seguridad” es de una fracción del largo de la política anterior.