Avión eléctrico, el proyecto que une a EasyJet y Wright
EasyJet, la aerolínea de bajo costo de Reino Unido, logró dar un paso hacia un futuro sin combustible con sus planes para ayudar a desarrollar un avión alimentado con baterías.
El grupo dijo el miércoles que se asoció con Wright Electric, la compañía estadunidense de diseño de aviones, para desarrollar una nave eléctrica para los vuelos de menos de dos horas de duración. Si el proyecto funciona se va a lograr reducir las emisiones, el ruido y el consumo de combustible, dijo Dame Carolyn McCall, directora ejecutiva de EasyJet.
El nuevo avión más grande tendrá la capacidad de recorrer 335 millas (539 kilómetros), dijeron las dos compañías.
“Es la primera vez en mi carrera en que puedo imaginar un futuro sin combustible para aviones y nos emociona ser parte”, dijo. “Ahora todo es más cuestión de cuándo, y no de ‘si’ un avión eléctrico de corta distancia va a volar”.
De acuerdo con EasyJet, eso significa que podrá hacer vuelos desde Londres a París, Bruselas, Ámsterdam, Colonia, Glasgow o Edimburgo.
EasyJet dijo que no va a comprometer efectivo para la alianza con Wright Electric y que en su lugar ofrecerá asesoría y su experiencia en la industria, algo que le permitirá a la compañía estadunidense desarrollar un avión comercial que se alimente con baterías.
El empresario estadunidense Jeffrey Engler y el diseñador de aviones eléctricos Chip Yates fundaron Wright Electric en 2015. La compañía ya cuenta con un prototipo de avión eléctrico de dos plazas que Yates desarrolló anteriormente, y ahora trabaja con varias líneas aéreas más, entre las que se encuentra EasyJet, para convertirlo en un avión para 120 pasajeros.