Ford lanzará autos eléctricos en China
Ford Motor lanzará 15 modelos de vehículos eléctricos en China para 2025, ya que busca vender “cientos de miles” de unidades en el mercado automotriz más grande del mundo donde el gobierno impulsa la tecnología.
Los 15 modelos que se venderán bajo las marcas Ford y Lincoln estarán entre los 50 modelos nuevos que la automotriz estadunidenses lanzará en China para esa fecha, dijo Peter Fleet, director de Ford para la región Asia-Pacífico.
No ofreció detalles sobre la mayoría de los modelos, pero el primero será un coche híbrido eléctrico Mondeo que saldrá a la venta el próximo año.
“Vamos a tener un programa de noticias sobre el lanzamiento de vehículos eléctricos en China”, dijo Fleet. “Claramente con el tipo de arremetida de productos, el número de vehículos eléctricos que esperamos vender en China muy pronto estará en los cientos de miles”.
Las ventas de los vehículos híbridos y eléctricos en el país subieron 53 por ciento en 2016 para llegar a 507 mil unidades, debido en parte a los subsidios de hasta 15 mil dólares por automóvil. Ford estima que se venderán anualmente 6 millones de vehículos eléctricos en China para 2025.
Ford llegó más tarde a la competencia por los vehículos eléctricos que su rival estadunidense General Motors, y GM ya vende un vehículo familiar de largo recorrido, el Chevrolet Bolt, en Estados Unidos.
Este año la compañía reemplazó al director ejecutivo Mark Fields con Jim Hackett, el jefe de la operación de tecnología del futuro de Ford.
La automotriz estadunidense dice que quiere que 70 por ciento de los coches que venda en China sean eléctricos o híbridos para 2025 y el mes pasado anunció una empresa conjunta de de 756 millones de dólares con la china será la versión híbrida del Mondeo, a la venta el próximo año, adelantan
El primer vehículo
Anhui Zotye Automobile con una participación de 50-50.
En septiembre Pekín presionó a las automotrices para que intensifiquen la producción de vehículos eléctricos, cuando anunció un sistema de cuotas con un crecimiento constante que recompensará a las automotrices por producir más coches de alimentación de baterías a partir de 2019.