Peugeot anuncia versión eléctrica de toda su gama
La compañía francesa pretende instalar tecnología de autoconducción parcial en la mayoría de sus autos en 2030 y lanzará 40 nuevos modelos eléctricos
PSA, el propietario de Peugeot, ofrecerá una opción eléctrica de todos sus modelos para 2025 y planea instalar tecnología de autoconducción parcial en la mayoría de sus coches para 2030.
La compañía, que también es propietaria de las marcas Citroën, DS, Opel y Vauxhall, se embarca en un esfuerzo tecnológico, y lanzará 40 nuevos “modelos eléctricos”, dijo Carlos Tavares, su director ejecutivo, a una audiencia en el marco del Salón del Automóvil de Detroit.
Tavares dijo que 80 por ciento de los automóviles PSA tendrán el llamado nivel 2 de automatización para 2030, lo que les permite dirigir y frenar en ciertas condiciones específicas como en una autopista. Para el mismo año, uno de cada 10 autos que venda PSA va a contener sistemas de autoconducción más avanzados de “nivel cuatro”, que les permitirá operar sin un conductor humano en la mayoría de las ocasiones, dijo.
Tavares también presentó detalles de los planes para que PSA regrese al mercado estadunidense después de una ausencia de más de dos décadas.
Muchos fabricantes de automóviles se comprometieron a vender una gran proporción de autos con motores eléctricos a través de la tecnología híbrida o la electrificación total de baterías, en parte para cumplir con las regulaciones cada vez más estrictas sobre las emisiones en Europa, China y en todo el mundo.
Se percibía a PSA como que estaba rezagado con respecto a la mayoría de sus rivales europeos en el desarrollo de vehículos eléctricos.
Mientras que grupos como Renault y Volkswagen ya tienen coches eléctricos en el mercado y establecieron ambiciosos planes para electrificar sus gamas y vender una gran cantidad de coches de batería plena, Peugeot no lanzará su primer coche totalmente de baterías hasta finales de 2019.
“Para 2025, PSA estará 100 por ciento electrificado y ofrecerá 40 coche eléctricos”, dijo Tavares, al hablar en una cena en Detroit.
Más tarde aclaró que eso significaba tener una opción eléctrica para cada modelo, en lugar de ofrecer solamente coches híbridos o eléctricos, algo que Volvo se comprometió hacer a partir de 2019 .