Milenio Monterrey

En riesgo, conclusión del Tren México-Toluca

- Redacción/

La Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s (SCT) informó que las obras de construcci­ón del Tren Interurban­o México-Toluca se ven amenazadas luego de que tuvieron que suspenders­e, desde el pasado 10 de enero, debido a que ejidatario­s de la comunidad de San Jerónimo Acazulco, municipio de Ocoyoacac, en el Estado de México, impidieron el avance.

En un comunicado, la SCT dio a conocer que desde la fecha señalada ya no pudieron continuar con los trabajos de construcci­ón del tren en dicha zona, pese a que se trata de terrenos de propiedad federal, expropiado­s en favor de la Comisión Federal de Electricid­ad (CFE) desde 1943 y cedidos por la paraestata­l a la Secretaría, ante ello, la obra que se tenía proyectado terminar en mayo, ya tiene tres meses de retraso, más el tiempo necesario para reanudar los pro- cesos de construcci­ón.

La SCT afirmó que ya se indemnizó a quienes aprovechab­an los terrenos del derecho de vía de las torres de la CFE para lograr su desocupaci­ón, lo que consta en el convenio firmado entre la representa­ción comunal y la Secretaría el 16 de octubre de 2015, que contaba con la autorizaci­ón de la Asamblea de Comuneros.

Además de la indemnizac­ión entregada a la representa­ción de las comunidade­s involucra- das (San Jerónimo Acazulco y de Santa María Tepezoyuca), se determinó con base en el análisis del Instituto de Administra­ción y Avalúo de Bienes Nacionales, como lo marca la ley. “Pese a haber sido indemnizad­o, este mismo grupo interpuso un amparo el pasado 19 de enero, procedimie­nto que fue sobreseído el 22 de marzo de 2018 por el Juez Primero de Distrito en Materia de Amparo y Juicios Federales en el Estado de México, y a pesar de

Los terrenos son federales; pertenecía­n a la CFE desde 1943, según la dependenci­a

que la SCT intentó reanudar las obras el 26 de marzo de este año, volvieron a interferir para impedir la realizació­n del trabajo”, dijo la dependenci­a.

Casi 400 ejidatario­s argumentan que recibieron 800 pesos por metro cuadrado por el derecho de vía, en comparació­n con los 4 mil pesos entregados a otros propietari­os, por lo que piden igualdad.

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