Fiat Chrysler rebasa a General Motors
Las utilidades de Fiat Chrysler superaron a las de General Motors por primera vez en cualquier trimestre desde la quiebra de GM hace casi una década.
Las ganancias de la empresa italoestadunidense subieron por encima de las de su rival a pesar de que el aumento de los costos por el lanzamiento de nuevos vehículos fue importante.
FCA publicó una utilidad ajustada de mil 600 millones de euros (mil 200 millones de dólares) para el primer trimestre, mientras que GM reportó mil 100 millones de dólares de ingresos corrientes, una caída de 58.7 por ciento después de que la automotriz estadunidense recibió un golpe por la reestructuración de sus operaciones coreanas en problemas.
Los resultados se presentaron un día después de que Ford publicó un aumento de 9 por ciento en el ingreso neto para llegar a mil 700 millones de dólares, junto con un ambicioso plan para acelerar los ahorros de costos y reducir su línea de modelos.
Las tres automotrices generan la gran mayoría de sus utilidades en Norteamérica, donde los precios más bajos el combustible llevaron a un crecimiento en la demanda de los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y de las camionetas pickup que tienen un mayor margen.
Las ventas de coches nuevos en EU superaron las expectativas al subir en el primer trimestre, después de presentar una caída en 2017, ya que la situación favorable de economía fue un estímulo para que la gente compre vehículos.
Volkswagen, que es la automotriz más grande del mundo pero que en EU tiene una exposición más débil que sus rivales estadunidenses, dijo que las utilidades operativas cayeron 3.6 por ciento en el primer trimestre para llegar a 4 mil 200 mdd después del aumento en los cotos y el impacto de los derivados financieros.
Los ingresos subieron 3.6 por ciento para llegar a 58 mil 200 millones de euros y el grupo, que recientemente nombró a Herbert Diess, ex ejecutivo de BMW, como su director ejecutivo, dijo que las ganancias habrían aumentado sin las particularidades contables.
GM experimentó una caída de 58.7 por ciento en los ingresos por operaciones corrientes a mil 100 millones de dólares en el trimestre, después de que registró un cargo de reestructuración de 900 millones de dólares por su operación coreana en problemas y de cierres de fábricas programadas para el lanzamiento de nuevos modelos.