Plan de Pemex, de riesgo y cortoplacista: S&P
Infraestructura. La compañía Marinsa prevé una demanda adicional de plataformas petroleras por los nuevos contratos de la empresa productiva del Estado
La calificadora S&P Global Ratings señaló que ven con alto riesgo la decisión Pemex de continuar con producción en proyectos fallidos como Chicontepec, y además consideró que la estrategia de producción tiene un objetivo cortoplacista, ya que es poco clara hacia futuro.
Sobre la estrategia de desarrollar 20 campos en aguas someras y terrestres, la agencia señaló que tiene méritos, derivado de la amplia experiencia y el relativo éxito de Pemex en este tipo de campos, pero es una solución a corto plazo.
El reporte agregó que si bien con la estrategia del desarrollo en aguas someras y campos terrestres, así como al aumentar el factor de recuperación en campos maduros, puede dar resultados, Pemex vuelve a asumir todos los riesgos en estas inversiones, y deja de lado otras opciones como aguas profundas, relevantes en el futuro.
La calificadora de riesgo comentó que no hay “implicaciones inmediatas” sobre la nota de la petrolera, pero advirtió en que con el plan de negocios la compañía adopta una estrategia que aumenta su exposición a riesgos inherentes de la industria, y asume “importantes riesgos operativos”. S&P también dijo que ve “una probabilidad casi cierta” de apoyo extraordinario del gobierno a Pemex ante un escenario de estrés financiero.
Sobre la participación de los privados bajo el esquema de los Contratos de Servicios Integrales de Exploración y Extracción (Csiee), la agencia dijo que no serán suficientes para capturar todas las ventajas del sector privado en el desarrollo de la industria, por lo que lo consideran como una estrategia riesgosa.
Demanda de plataformas
Con el desarrollo de los nuevos contratos que Pemex está comenzando a operar, se generará un problema de demanda adicional de plataformas petroleras, explicó el director de Estrategia de Marinsa, Sergio Suárez.
“El problema no está con los contratos que están comenzando a operar, está en la demanda adicional que se va a generar hacia delante. Si bien en México hay plataformas sin operar, muchas no cumplen con las características técnicas que se necesitan, y los operadores siempre preferimos las plataformas con tecnología de punta”.
Expuso que las plataformas que están en México y están detenidas, o son antiguas o tienen problemas para la puesta en marcha, como es el caso de las de Oro Negro, donde hay un tema de fondo legal.
“Se nos viene un problema interesante en poder satisfacer esta necesidad de plataformas de última generación. Hoy Pemex tiene operando 38 y la idea es que para fin de año sean cerca de 60 en los clústers que ya están asignados”.
De acuerdo con Suárez, seguramente se buscarán armadores y astilleras que puedan proveer las plataformas, pero lo interesante vendrá después con nuevas asignaciones y hay que empezar a buscar y pensar en cómo satisfacer esa demanda hacia el siguiente año.
“Hay como satisfacer la demanda. Con la crisis de la industria del petróleo en los astilleros de Asia principalmente existe un buen volumen de plataformas esperando, pero el tema son los tiempos, lo importante es comenzar a trabajar y adelantarse para que esa infraestructura esté lista en cuanto sea necesario”, explicó el director de Estrategia de Marinsa.
Con el Plan Nacional de Hidrocarburos, Pemex tiene dos objetivos: aumentar la exploración y recuperar de las reservas, además de elevar la producción en los pozos que ya tiene operando, esto por medio de servicios integrales de reparación, mantenimiento y estimulación.
“Ahí es donde entramos nosotros, con la estrategia que hizo Pemex en lugar de contratar los servicios por separado los buscó integrados en una sola compañía que los diera todos, con una ventaja de costos”, explicó.