Sin ejercer, recursos del alza a control vehicular destinados a verificación
Partida. El gobierno estatal aplica solo 10 mdp a estudios de mejoramiento ambiental, pero deja de lado centro de verificación; estaría listo hasta 2020
Los impuestos vehiculares aumentaron en este año hasta 90 por ciento bajo el argumento de que el dinero se utilizaría en una verificación vehicular gratuita, sin embargo, esto no ha sido así.
De los 200 millones de pesos que se asignaron, solo se han ejercido 10 millones para la realización de cuatro estudios a cargo del Centro Mario Molina.
Este año, los impuestos de automóviles y camionetas aumentaron hasta 90 por ciento bajo el argumento de que el dinero se utilizaría en el financiamiento de una verificación vehicular gratuita, sin embargo, ya han pasado siete meses y estos recursos no se han ejercido para ese propósito.
Y es que a decir de la autoridad estatal, no todos los fondos aprobados por los legisladores locales para la verificación vehicular se aplicarán con este fin.
Mediante una solicitud de información vía transparencia, la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu) detalló que de los 200 millones de pesos que les asignó el Poder Legislativo para este efecto solo se han ejercido 10 millones, para la realización de cuatro estudios a cargo del Centro Mario Molina.
Eso implica que el gasto hecho hasta el momento es de solo el 5 por ciento de lo asignado por el Congreso local, pese a que ya casi inicia el octavo mes del año.
Incluso las licitaciones para el centro de verificación están pendientes, pero de acuerdo con la autoridad estatal, el espacio operará a partir del próximo año y por ahora tienen pendiente un anteproyecto.
Respecto al retraso en la aplicación de los recursos y su destino, el titular de la Sedesu, Manuel Vital, justificó que los legisladores no acotaron estos 200 millones de pesos exclusivamente para la verificación vehicular, sino que lo incluyeron en el transitorio séptimo de la Ley de Egresos del 2019 bajo el concepto de “pro
gramas de mejoramiento de calidad del aire”, lo cual es muy amplio.
“No dice ahí la autorización, así como está, que sea para la verificación vehicular. Dice para proyectos de mejoramiento de la calidad del aire”, afirmó Vital.
Esto pese a que en distintas notas periodísticas, los legisladores hicieron énfasis en que este fondo se usaría para la verificación y por ello aprobaron un incremento hasta del 75.1 por ciento para la renovación, expedición o reposición de la licencia; 40.5 por ciento para el refrendo; 90.71 por ciento la expedición o reposición de placas; y 57.14 por ciento la reposición de la tarjeta vehicular.
Aunque esos aumentos sufrieron una variación más por parte del estado y el incremento fue un poco menor. Actualmente una licencia de conducir (renovación, expedición o reposición) tiene un costo de 676 pesos, mientras que la reposición de las placas llegó a los 845 pesos.
El funcionario aclaró que sí utilizarán parte de estos recursos para la verificación. Específicamente se invertirán 60 millones de pesos en la construcción del centro que estaría ubicado en la zona de San Bernabé, donde actualmente se encuentran las oficinas de la Agencia Estatal del Transporte (AET).
Agregó que la verificación no se implementaría este año sino hasta el próximo, en lo que concluye la obra.
“Esa construcción se va a llevar de aquí a fin de año, prácticamente sería hasta el año que entra que comience la verificación. Ahorita lo que haríamos sería toda la construcción (del centro), todavía no hemos licitado, vamos a hacer un anteproyecto”, indicó.
aclarar que la ley actualmente no le da facultades al gobierno estatal para verificar los vehículos particulares, sino solo los que cuentan con permisos estatales como son los taxis, las rutas, el transporte escolar y los vehículos oficiales.
En este sentido, Manuel Vital explicó que se tiene un estimado de 100 mil vehículos que serán verificados y cada inspección tiene un costo de 400 pesos aproximadamente, por lo que se erogaría un subsidio de 40 millones de pesos para que sea gratuita.
Es importante señalar que la verificación vehicular solo será gratuita en la primera inspección y si la unidad no pasa debe pagar la segunda.
Como ya se mencionó, hasta el momento se han ejercido 10 millones de pesos para cuatro estudios sobre: la red de monitoreo ambiental, un análisis de las partículas PM2.5, un programa de implementación de la verificación vehicular y recomendaciones para el Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano.
“Los 10 millones ya se están trabajando con el centro Mario Molina y de lo demás todavía está en estudios en ingeniería”, dijo.
Además otros 50 millones de pesos se invertirán en la adquisición de tres equipos de monitoreo ambiental, así como el mantenimiento y actualización de las unidades móviles.
Finalmente 6 millones de pesos irán a la compra de patrullas ecológicas, que operarán los inspectores de la Procuraduría de Medio Ambiente.
Con ello se completa un total 166 millones de pesos, de la bolsa de 200 millones. El resto, dijo Vital, aún está por definirse.