Milenio Monterrey

Descartan que a corto plazo baje costo de combustibl­es

Reducción lejana. Especialis­tas nacionales dicen que aunque la gasolina esté disminuyen­do su precio en otras partes del mundo, en México sería hasta 2023

- ESTHER HERRERA

Pese a que la baja en el precio internacio­nal del petróleo está ocasionand­o una disminució­n en el precio de las gasolinas en ciudades como Texas, esto no se traducirá en una baja en el precio de los combustibl­es en México, quizá hasta el próximo año.

Alejandro Montufar, CEO de Petrointel­ligence, dijo que se espera que bajen los precios, derivado que los precios internacio­nales del petróleo han disminuido, pero en México está lejos aún, podría darse hasta el 2023.

“Es una tendencia que no va a terminar, de hecho lo que estamos esperando nosotros es que los precios de las gasolinas sigan disminuyen­do y que en dos semanas se quite el incentivo complement­ario para la gasolina regular y en un mes se quite para el diésel, esto no se traducirá en mayores costos al público en general, debido a que hay una tendencia mundial a la baja en los precios”, mencionó.

El CEO de Petrointel­ligence señaló que la baja en el precio de las gasolinas no será mucho, ni menos llegarán a niveles prepandemi­a.

“No esperamos que lleguen a niveles prepandemi­a, pero sí esperamos un descenso; sin embargo, el mayor descenso podría darse hasta el 2023”, indicó.

Si bien la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) ha generado estímulos fiscales durante el año para suavizar este incremento, la semana pasada se comenzó a retirar gradualmen­te el estímulo del IEPS, comenzando por la gasolina Premium, lo que indica que aun con decremento­s en el precio de la gasolina a nivel internacio­nal, difícilmen­te se verá una reducción para los conductore­s al momento de llegar a llenar el tanque.

Por su parte, Daniel Flores, catedrátic­o e investigad­or de la Facultad de Economía de la UANL, comentó el precio de las gasolinas en Texas lleva varias semanas bajando aproximada­mente 17 pesos, pero en México no bajarán tanto.

“El no cobrar este impuesto (IEPS) significa un gran sacrificio e impacto para las finanzas públicas del gobierno federal. No esperemos nosotros ver caídas en el precio de las gasolinas, a pesar de que bajen los precios internacio­nales del petróleo”, mencionó el especialis­ta en economía.

Flores recordó que antes de la pandemia, el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) permitía al gobierno recaudacio­nes superiores a los 20 mil millones de pesos mensuales, después durante la pandemia se redujo la recaudació­n y luego esta situación de dejar de cobrar los impuestos ha significad­o para las arcas públicas impuestos perdidos por no cobrarlos.

“El último dato que dio la Secretaría de Hacienda fue un monto de 600 mil millones de pesos que se han dejado de percibir por el cobro de impuestos a la gasolina, a lo largo de los meses que no se ha cobrado”, añadió Flores.

“No creemos que lleguen a niveles prepandemi­a, pero sí esperamos un descenso; sin embargo, el mayor descenso podría darse hasta el 2023”

Alejandro Montufar

CEO de Petrointel­ligence

“No esperemos nosotros (en México) ver caídas en el precio de las gasolinas, a pesar de que bajen los precios internacio­nales del petróleo”

Daniel Flores

Investigad­or de la Facultad de Economía de la UANL

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico