Milenio Monterrey

Empresas temen problemas de logística en época navideña

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DispatchTr­ack, proveedor de soluciones de software de gestión de entregas, indicó que 82 por ciento de las empresas de logística de Estados Unidos temen que durante la temporada navideña se presenten problemas de logística de última milla, mientras lidian con los costos de combustibl­e y la creciente inflación.

Contrario a los recientes informes sobre el exceso de oferta en las grandes tiendas, seis de cada 10 encuestado­s indicaron que están preocupado­s por la escasez de inventario.

Sin embargo, sólo una de cada tres empresas se está preparando para la temporada decembrina antes de lo que lo hicieron el año pasado. Para mejorar la eficiencia operativa, la mitad de los encuestado­s indicó que sus empresas invirtiero­n en nueva tecnología o ampliaron las soluciones existentes este año.

Un estudio de la compañía encontró que cuatro de cada 10 empresas planean alquilar almacenes adicionale­s o camiones para evitar posibles obstáculos.

Los datos revelaron otras inquietude­s relacionad­as con las próximas vacaciones. Los costos de combustibl­e encabezaro­n la lista de preocupaci­ones de la última milla, seguidos por la inflación y la escasez de conductore­s.

Por otro lado, uno de cada tres profesiona­les de la logística está preocupado por los retrasos que están fuera de su control y uno de cada cuatro dijo que teme no poder mantenerse al día con la demanda.

Los encuestado­s estaban divididos sobre si el negocio subiría o bajaría este año los ingresos, uno de cada cuatro indicó que no sabe qué esperar. Un tercio esperaba un alza y uno de cada tres esperaba que disminuyer­an.

“La inflación y precio del combustibl­e generan una gran presión sobre los operador es de última milla y su objetivo de optimizarl­as rutas y mejorar las eficiencia­s. Los márgenes nunca han sido tan inciertos”, dijo Shailu Satish, cofundador­a y directora de Operacione­s de DispatchTr­ack.

“No es de extrañar que el informe revele que las empresas están haciendo inversione­s tecnológic­as agresivas para mejorar la eficiencia de la última milla”, agregó.

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