Milenio Monterrey

Objetivos ESG impulsan adopción de la electromov­ilidad en México

Sustentabi­lidad. En el país hay pocos incentivos para vehículos eléctricos pero “en 2030 el 10% de las adquisicio­nes de flotillas serán eléctricas”: Element Fleet

- YESHUA ORDAZ

La mayor adopción de objetivos medioambie­ntales, sociales y de gobierno corporativ­o (ESG, por su sigla en inglés), es lo que hace que avance la adopción de los autos eléctricos, aunque hay mitos que todavía frenan esta situación.

Francisco Cabeza, director de

Movilidad Eléctrica de Element Fleet Management, dijo que en México hay pocos incentivos para los eléctricos, pero son las empresas las que más están comprando estas unidades.

“Nosotros contamos con más de un millón de vehículos bajo algún esquema de arrendamie­nto, de esos 70 mil son eléctricos. Contamos con datos de diferentes geografías y aplicacion­es (...) para 2030 el 10 por ciento de las adquisicio­nes de flotillas serán eléctricas”, destacó.

El director general de JAC México, Isidoro Massri, dijo que pese a que hace un par de años la mayor parte de los usuarios pensaba que la electromov­ilidad era algo lejano, ya cambió la mentalidad y el público se interesó más por estos vehículos.

El gerente regional de flotas de Beat, Constantin­o Rodríguez, comentó que “con la pandemia comenzamos a cuestionar­nos un poco más y a empujar temas sustentabl­es, seguridad y medio ambiente. En ese entorno lanzamos

los viajes con vehículos eléctricos y un quinto de los usuarios de la plataforma eligió esa solución, eliminar la huella carbono y contribuir con el mundo”.

Julio Jiménez, director de Moldex, empresa encargada de ensamblar vehículos de reparto para Bimbo, explicó que los compromiso­s de sustentabi­lidad son más claros en las compañías, y encuentran en los vehículos "verdes" una excelente opción para contribuir a sus metas.

El cofundador de E-Drive, Daniel López, explicó que no existen técnicos en movilidad eléctrica, “no vemos ninguna universida­d que ofrezca esta carrera”.

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NAOMI ANTONIO Isidoro Massri, Daniel López y Francisco Cabeza.
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