Milenio Monterrey

Mano de obra 26% más barata, ventaja de México sobre China

Obreros nacionales, jóvenes, altamente calificado­s y competitiv­os; se les paga 4.8 dólares por hora, contra los 6.5 en el gigante asiático: Thomson Reuters

- AXEL SÁNCHEZ

Uno de los principale­s motivos de decisión para mudar las plantas de manufactur­a de otras naciones a México, parte del fenómeno llamado nearshorin­g, es el costo de la mano de obra en el país, la cual es hasta 26.1 por ciento más barata que la china, señalan Thomson Reuters y Baker Tilly.

En su reporte llamado “Nearshorin­g a México: Perspectiv­as y oportunida­des para una cadena de suministro resiliente”, se refiere que los trabajador­es mexicanos son altamente calificado­s, jóvenes y competitiv­os, incluso en costo, pues se cobra 4.8 dólares por hora, muy por debajo de los 6.5 dólares que se paga en muchas regiones de China.

También destacó que los costos de envío de México a Estados Unidos son 14 veces más bajos que exportar desde la nación asiática, porque cuenta con más de 50 puertos de entrada entre el vecino país del norte y México.

“Un camión típico de Ciudad de México a Memphis cuesta 3 mil 200 dólares tomando cuatro días en tránsito, el mismo envío procedente de China costaría hasta 6 mil 453 dólares y tardaría 31 días en llegar”, ejemplific­ó.

Rankings publicados por The Boston Consulting Group, PWC y Savills, apuntan a que México tiene una posición ventajosa en competitiv­idad como país con facilidad para hacer negocios; consideran­do bajos costos de insumos, infraestru­ctura de calidad y servicios confiables.

“Mientras que lugares más prominente como China e India todavía están siendo utilizados, México se mantiene como un país rentable y estratégic­o para ser la opción de clientes estadounid­enses”, remarcaron.

En términos de infraestru­ctura, el estudio reveló que México ofrece una red única de carreteras, puertos, aeropuerto­s, y aduanas que están orientadas al comercio internacio­nal.

También hay tecnología que es relevantep­araoptimiz­arlagest ión y automatiza­ción del comercio, “ademáscuen­taconregím­enesespeci­ales que ofrecen un panorama operativod­istinto”,indicaron.

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J.C. BAUTISTA Hay múltiples motivos para atraer empresas.

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