Confirma Hernán Villarreal estrategia de cobro a autos
El titular de Movilidad y Planeación Urbana señaló ayer en El Nuevo León Informa que la medida para incentivar el uso del transporte público es a largo plazo y que analizará con los municipios
“Desde el inicio de la administración se empezó a trabajar con el Sintram para estar en posibilidades de, con los municipios, poder implementar estos carriles… Estamos pensando en medidas que tengan que ver con que haya fluidez. Y esto está internacionalmente comprobado” Hernán Villarreal
El secretario de Movilidad y Planeación Urbana de Nuevo León, Hernán Villarreal, confirmó este miércoles el plan de cobrar a los automovilistas por kilómetro recorrido de vialidades, tal y como lo adelantó el martes pasado a la plataforma MILENIO -Multimedios, sin embargo, no precisó cuánto costará dicha medida y en qué vías se aplicará.
Durante la conferencia El Nuevo León Informa de este miércoles, el funcionario anunció el proyecto como una medida para incentivar el uso de transporte público, pero aclaró que su implementación es a largo plazo.
Al cuestionarle las vialidades tienen contempladas para entrar en el esquema de cobro, el funcionario señaló que lo tendrán que definir con los municipios.
“Desde el inicio de la administración se empezó a trabajar con el Sintram (Sistema Integral del Tránsito Metropolitano) para estar en posibilidades de, con los municipios, poder implementar estos carriles, porque los municipios son los que tienen esta atribución para poder definir carriles de alta ocupación o para coches eléctricos.
“Ayudaría muchísimo el índice de pasajeros por auto o más bien personas por auto es de 1.6, no llegamos ni siquiera a dos, entonces con los carriles de alta ocupación, es como si se estuviera liberando más espacio público, y lo que más contamina no solamente son los autos, sino son los autos en un entorno congestionado.
“Tenemos que hacer que los autos también circulen, y por eso es que estamos pensando en medidas que tengan que ver con que haya fluidez. Y esto internacionalmente está comprobado que cuando las vías que se hacen son vías que al automovilistas le hacen un cobro por utilizarlas, por los kilómetros que la utilizan, eso sí ayuda a la liberación y disminución de emisiones contaminantes, pero también el uso de carriles de una forma más eficiente”, señaló.
Apenas el pasado martes, Hernán Villarreal anticipó el anuncio en Telediario Radio.
“También se ha considerado que la eliminación del congestionamiento vial, vía obras, pero que sean pagadas por kilómetro de uso en los autos, también ayuda a que la gente pase de los automóviles al transporte colectivo”, dijo el funcionario en entrevista.