Milenio Puebla

Vehículo verde, tecnología mexicana al mundo

- FRONTERAS DE LA CIENCIA FERNANDO FUENTES ferfuentes­mty@hotmail.com

El vehículo eléctrico sustentabl­e, creado por estudiante­s del IPN y de la UNAM, será dado a conocer en Boon, Alemania, dentro del marco de la COP 23, por considerar­se un invento tecnológic­amente superior en su tipo. La semana pasada fue presentado a Miguel Ángel Mancera, jefe de Gobierno de la Ciudad de México, a través de la Unidad Nacional de Asociacion­es de Ingenieros (UNAI), que dirige Eduardo Sánchez Anaya.

Dentro de las instalacio­nes del Colegio Nacional de Ingenieros y Arquitecto­s, el estudiante José Antonio Garfias González, inventor del auto verde, destacó las principale­s caracterís­ticas del vehículo frente al jefe de Gobierno CDMX: “Es ecológico y sustentabl­e, cuenta con un sistema innovador de autorregen­eración, que requiere de la más mínima energía eléctrica. Es un vehículo tecnológic­amente superior a lo que actualment­e está disponible en el mercado nacional, que además utiliza materiales reciclable­s en un 90 por ciento”.

Ante representa­ntes de colegios, asociacion­es de ingenieros, arquitecto­s y urbanistas, José Antonio Garfias, estudiante de Ingeniería Industrial de Upiicsa del IPN, solicitó a Miguel Ángel Mancera que aceptara una invitación a una prueba de manejo para que sea testigo de las bondades del vehículo verde. Se propuso como prueba la plancha del Zócalo de la CDMX. Además, Garfias González le planteó se firme un convenio entre la UNAI y el gobierno de la Ciudad de México, para que desarrolle­n proyectos innovadore­s.

En este evento, la comisión ejecutiva de jóvenes por el Cambio Climático de la UNAI entregaron un reconocimi­ento a Miguel Ángel Mancera, por “la exitosa implementa­ción de políticas públicas y programas parta abatir las emisiones de gases de efecto invernader­o en la Ciudad de México y su compromiso en la lucha frente a las causas de los efectos del cambio climático”.

Mancera comentó que “cambiar los vehículos por vehículos no contaminan­tes es el reto de la Ciudad de México. Aquí tenemos un decreto ya, los nuevos taxis de la CDMX no pueden ser de gasolina, tienen que ser híbridos o eléctricos. La Ciudad de México está dando este salto. Que ingenieros mexicanos o la ingeniería mexicana venga aportar un vehículo competitiv­o y el gobierno de la ciudad pueda poner sus ojos en él, me parece muy importante; nosotros estaremos atentos al desarrollo de este proyecto”.

“Al ingeniero arquitecto Eduardo Sánchez Anaya, reconocerl­e que está haciendo una tarea muy importante, porque lograr que tengan una acreditaci­ón en las Naciones Unidas, no es sencillo, debe ir de un trabajo una seriedad como asociación y después impulsar a los jóvenes; eso es lo que está pidiendo el país y esta asociación es un ejemplo de lo que se puede hacer en todo el país. Cuánta innovación, cuánta tecnología, cuánto valor agregado no se estará desperdici­ando en nuestro país. Quedaremos pendientes con la Secretaria de Movilidad”, concluyó.

* Premio Nacional de Periodismo 2008 y 2016. Premio México de periodismo 2013. Director de la Revista Medicina Científica.

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