En un año habrá siete nuevos corredores viales
De acuerdo con la dependencia, serán sustituidos 2 mil microbuses y en su lugar entrarán en operación 252 autobuses para reducir la polución
En los próximos 12 meses el Gobierno de Ciudad de México pondrá en marcha siete nuevos corredores viales, para mejorar la movilidad y los sistemas de transporte.
De acuerdo con el Programa Institucional de la Secretaría de Movilidad (Semovi), serán sustituidos cerca de 2 mil microbuses y en su lugar entrarán en operación 252 autobuses con tecnología ambiental que reduce la contaminación.
Esas unidades, nuevas y accesibles, recorrerán cerca de 370 kilómetros en diferentes trayectos.
La movilidad estimada diaria de esos corredores viales será de 160 mil 346 usuarios.
La operación de esos corredores será por vialidades como calzada de Tlalpan, Eje 8 Sur, Eje 6 Sur y Javier Rojo Gómez, entre otras.
En lo que va de esta administración se han puesto en operación corredores concesionados de transporte público colectivo de pasajeros que han permitido sustituir mil 417 microbuses y autobuses obsoletos.
En su lugar, ahora en Ciudad de México operan 568 autobuses.
Algunos de los corredores de transporte son Tepalcates-San Antonio Abad, inaugurado en marzo de 2016, que inició operaciones con una longitud de 16 kilómetros y tiene una demanda de servicio que en promedio es de 21 mil 500 pasajeros diarios.
Para atender esta demanda, cuenta con un parque vehicular integrado por 36 unidades tipo Linner, de Dina, que sustituyeron a 144 microbuses que prestaban el servicio de manera deficiente.
También está el corredor de transporte Pantitlán- Cuatro Caminos, que inició operaciones en marzo de 2016, con una longitud de 216.4 kilómetros y una demanda de servicio promedio de 87 mil 16 pasajeros por día. Tiene trayectos en los ramales Metro Pantitlán-Metro Cuatro Caminos, Metro AeropuertoMetro Cuatro Caminos por Mina, Metro Aeropuerto-Metro Cuatro Caminos por Flores Magón, Calle 7-Metro Normal, Metro Pantitlán- Metro Normal y Metro Pantitlán-Metro Normal por Costa Rica.
Asimismo, se sustituyeron 296 microbuses por 86 nuevos autobuses marca Dina, Linner G, motor Cummins de seis cilindros a gas natural.
De acuerdo con el diagnóstico realizado por la Semovi, la creación de esos corredores viales es necesaria para afrontar los problemas en el transporte público y como parte del proceso de la transformación del modelo de prestación del servicio colectivo concesionado.
Con ese esquema, señala, se trabaja en la estructuración de empresas sostenibles y la eliminación del modelo tradicional hombre-camión.
Además, los cambios se realizan de manera estructurada e integral, con las mejores condiciones de operación y servicio. “Se trata de reemplazar los microbuses e introducir un nuevo servicio. Transformar el modelo de prestación del transporte público colectivo concesionado, estructurar empresas sostenibles, sustituir unidades obsoletas y brindar capacitación integral a los operadores para contar con un servicio ordenado, profesionalizado, limpio y seguro”, indicó Semovi. “Se avanza en el Programa de Transformación y Modernización del Transporte Público mediante la implementación de 16 corredores del transporte colectivo concesionado con nuevas unidades que reduzcan el impacto ambiental y mejoren la experiencia de viaje de los usuarios para 2018”, puntualiza la dependencia.