SCT: la próxima semana, dictamen del Paso Express
El INAI abre un micrositio en su página de internet para difundir los 13 contratos que los ciudadanos han pedido conocer desde la tragedia en Cuernavaca ocurrida en julio pasado
La siguiente semana se emitirá el dictamen sobre lo ocurrido en el Paso Express de Cuernavaca, Morelos, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), luego de que se logró destapar la alcantarilla obstruida con basura y que presuntamente originó el socavón e inundaciones en la zona.
La dependencia federal detalló en un comunicado que se retiró un tapón formado por llantas, botes, plásticos, troncos, ramas y piedras provenientes del cauce, que obstruía la alcantarilla del kilómetro 93+857 del Paso Express, por lo que el agua de por el tubo.
Con ello hay condiciones para que los peritos puedan emitir un informe sobre las causas que ocasionaron el socavón el pasado 12 de julio. La semana pasada se registraron inundaciones en la misma zona debido a las lluvias, lo que ocasionó afectaciones en viviendas y bienes de los pobladores. “Ahora que se liberó el paso de agua, los peritos están en posibilidad de emitir su dictamen la próxima semana”, detalló la SCT en el comunicado.
Luego de retirar el tapón ahora inician los trabajos para el hincado de una alcantarilla de 2.44 metros de diámetro para tener mayor capacidad hidráulica y evitar que se obstruya con basura y arrastres del cauce. construirá un puente de 48 metros de longitud y una sección transversal de 36 metros. Tendrá tres claros, uno central de 24 metros y dos laterales de 12 metros.
Contará con una losa de 20 centímetros de espesor, soportada sobre pilas de 1.5 metros de diámetro y una altura aproximada de 25 metros.
Solicitudes pendientes
La SCT y el gobierno de Morelos aún tiene pendientes 61 solicitudes de información por responder respecto a las obras del Paso Express.
El Instituto Nacional de Acceso a la Información abrió un micrositio en su página de internet, en el cual se pueden consultar hasta el momento 13 contratos correspondientes a 31 solicitudes de información sobre la obra.
Se muestra que, por ejemplo, se pagaron más de 42 millones de pesos a Desarrollo de Ingeniería Civil y Tecnología SA de CV por la supervisión de las obras realizadas por terceros, y más de 4 millones 300 mil pesos por la construcción y reforzamiento del puente Amatitlán, ubicado a 200 metros del socavón.
En este punto, el estudio hidrológico concluye que “para el diseño de este tipo de obras el puente deberá tener capacidad para el caudal asociado a un periodo de retorno de 500 años”. Para determinar los niveles de agua a los que puede llegar el cauce, se recabó la información de los vecinos con más de 30 años habitando en la zona.
También señala dos contratos de Desarrollo Integral y Productividad Empresarial SC para la verificación de la calidad de los trabajos. El primero, LO009000961-N36-2015, por 10 millones 193 mil 605.45 pesos, y el segundo, 2015-17- CE-D036-Y- 00-2015, por 7 millones 227 mil 147.99 pesos.
Se informa que se pagaron más de 60 millones de pesos en indemnizaciones por las afectaciones durante los trabajos de la obra, que incluyeron 211 predios dañados en 2016.
Señala que el proyecto se estimó en mil 45 millones de pesos, de
- do en 2014, según la solicitud 2014-17-CE-D-062-W-00-2014.
Sin embargo, se detalla en el contrato LO-009000999-T422-2014 con las empresas Aldesem SA de CV y Epccor SA de CV, que la SCT pagó mil 96 millones 608 mil 988.05 pesos por la ampliación del libramiento.