Kim baja el tono y llama a EU a “reflexionar”
El líder norcoreano, Kim Jongun, se distanció del plan para lanzar misiles cerca de la isla de Guam, una base aérea y naval de Estados Unidos, pero advirtió que es necesario que EU “tome la opción correcta”.
Algunos analistas sugirieron que las declaraciones de Kim abren una vía para desescalar la crisis que se cernía por los belicosos intercambios verbales entre el jefe de la Casa Blanca, Donald Trump y el líder norcoreano.
Kim dijo que antes de dar ninguna orden “va a seguir observando un poco más la ridícula y estúpida conducta de los yankees”. Pero advirtió que “para apaciguar las tensiones y evitar un peligroso conflicto militar en la península de Corea, primero es necesario que Estados Unidos tome la opción correcta y que lo muestre mediante acciones”. Añadió que EU ya “ha incurrido en provocaciones tras haber introducido un inmenso equipamiento militar en los alrededores de la península”.
Para John Delury, profesor en la universidad Yonsei de Seúl, Kim está “desescalando, colocando el plan de Guan en el congelador”, al menos por ahora.
En respuesta, el secretario de Estado de EU, Rex Tillerson, dijo que su país sigue abierto al diálogo al ser consultado sobre la decisión de Kim de posponer el ataque. “Seguimos interesados en hallar formas para llegar al diálogo, pero eso depende de él”, dijo.
En Londres, el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS), un centro de reflexión británico, dijo que los misiles de las últimas pruebas norcoreanas estaban dotados de motores hechos sobre la base del RD-250, fabricado en la usina de Yujmach, otrora soviéti- ca y hoy ucraniana. En dos años, Corea del Norte logró un nuevo tipo de misil de medio alcance, el Hwasong-12, y su hermano mayor, el Hwasong-14, un misil balístico intercontinental.
Según el IISS, para realizar esta rápida transición, Corea del Norte tuvo que obtener “un motor de combustible líquido de alto rendimiento, procedente de una fuente del extranjero”.
El IISS precisó que los ingenieros norcoreanos no tienen los conocimientos necesarios para modificar el RD-250, que solo pudo adaptarse en las fábricas ucranianas o rusas.