Expertos en transporte, por ampliar mercados
Especialistas en transporte señalaron que ante un posible fin del Tratado de Libre Comercio no se prevé un cambio abrupto en las cadenas de suministro, pero urgieron a atender los pendientes de infraestructura y a la diversificación de mercados.
Argenis Bauza, experta en cadenas de suministro en América Latina de la consultora KPMG, comentó que si Estados Unidos deja el TLC y se mantiene como parte de la Organización Mundial del Comercio, tendrá un incremento marginal en las tarifas en transporte, pero continuará competitivo.
En el congreso que organiza la Asociación Mexicana de Transporte Intermodal (AMTI), Julio Cervantes Lestesgast, director general de Werner para México y América Latina, señaló: “Con o sin TLC, es fundamental ampliar el mercado mediante tratados de libre comercio”.
Comentó que hay una gran capacidad portuaria en México, pero el reto de autoridades y empresarios es lograr la conectividad en el país, pues sin duda hay una oportunidad de seguir creciendo en el resto de los mercados.
En el transporte de contenedores (intermodal), que puede pasar del barco al tren o a los autobuses, hace falta trabajar en la conectividad de los medios de transporte, no solo en el de contenedores.
En caso de que cambie el TLC, Cervantes agregó que se debe considerar un mayor desarrollo del transporte intermodal doméstico, en el que coexistan tanto el ferrocarril como el camión; además de ello, es necesario trabajar en la carga refrigerada.
Aunque no hay claridad sobre el futuro del TLC, para el especialista las economías de EU y de México, así como las cadenas de suministro, están sumamente vinculadas, por lo que tomará muchos años desconectarlas.