Los lecheros, tras acuerdo directo con homólogos
las fuentes a Reuters, que habló bajo condición de anonimato.
La noticia se da tras una semana en que aumentaron las esperanzas de que EU, México y Canadá estén más cerca de alcanzar un acuerdo en uno de los temas más espinosos en la renegociación del TLC.
Fuentes de la industria dijeron recientemente que Washington abandonó la demanda de que todos los vehículos fabricados en Canadá y México para exportación a EU contengan al menos un 50 por ciento de contenido estadunidense.
Estados Unidos, que también quiere elevar el umbral mínimo de contenido automotriz para la región del TLC a 85 por ciento, desde el actual 62.5 por ciento, está explorando establecer en el esquema un piso salarial de 15 dólares por hora. Sin embargo, si se llega a un acuerdo, es probable que termine en un nivel más bajo que eso, señalan analistas.
Un portavoz de la Secretaría de Economía de México dijo no tener nada que comentar al respecto. En tanto, Alex Lawrence, portavoz de la canciller canadiense Chrystia Freeland, dijo que habría que preguntar a la oficina del Representante de Comercio estadunidense, Robert Lighthizer, “si van a presentar algo similar a eso”.
Fuentes de la cancillería informaron a Notimex que en el encuentro privado entre Freeland y Guajardo, ambos negociadores hablaron de un “amplio rango” de temas relacionados con el convenio comercial, y sobre la relación bilateral y sus “esfuerzos mutuos para modernizar” el tratado comercial que entró en vigencia hace 24 años.
El presidente estadunidense, Donald Trump, ha criticado los empleos que migran desde Estados Unidos a México y ha amenazado con abandonar el tratado comercial si no se alcanzan acuerdos que cubran sus expectativas.
Hacer que el acceso libre de aranceles para la industria bajo el TLC dependa del uso de mano de obra de mayor costo puede reducir el atractivo de México, al obligar a los fabricantes a pagar salarios más altos a los trabajadores, lo que a su vez podría enviar más trabajo a las plantas de EU o Canadá.
Aún no se ha acordado una fecha para otra ronda formal de conversaciones, dijo una de las fuentes. México señaló a principios de este mes que las conversaciones habían sido programadas tentativamente para el 8 de abril en Washington.
Por otra parte, Canadá y México fueron exentados de los aranceles impuestos por Washington al acero y el aluminio, aunque la medida está condicionada a que se alcance un acuerdo en el tratado trilateral, según lo advirtió la administración de Donald Trump.
Tras siete rondas de renegociación, donde solo se han cerrado seis de los 30 capítulos que se espera actualizar — considerando el comercio digital—, los equipos negociadores trabajan con la presión del calendario electoral para tratar de alcanzar un acuerdo.
El director general de la Cámara Nacional de Industriales de la Leche (Canilec), René Fonseca Medina, aseguró que al sector no le preocupan los resultados de la renegociación del TLC.
Con los cambios al acuerdo “lo que puede ayudar es en tener mejores ventas hacia Estados Unidos, es que sean más expeditas; tuvimos un memorando de entendimiento con nuestros homólogos de ese país para que el TLC continúe con la apertura”, agregó Fonseca.
En entrevista con MILENIO recordó que desde 2008 existe una apertura plena con Estados Unidos, y en ese sentido lo único que puede pasar es restablecer aranceles; sin embargo, el gobierno mexicano indicó que no aceptará estos y menos en materias primas. “Con los sectores de la leche, tanto proveedores como productores, buscamos mantener el status en el tratado, que si hay que moverle algo, sea para que fluyan mejor los productos de ambos lados”, comentó.
Respecto al Tratado de Libre Comercio entre México y la Unión Europea, Fonseca señaló que el gobierno ha negociado bien los puntos que el país requiere en cuanto a los nombre de quesos que se producen en ambas naciones. “En Europa piden que los industriales de México no induzcan al consumidor a que se equivoquen con los nombres, ya que el queso manchego se hace con leche de cabra y aquí es de vaca, así como rubros de etiquetado”, dijo.
El representante de la Canilec agregó que las negociaciones también se mezclan con varios temas, como inversiones, donde la autoridad de aquel continente “aprieta o afloja más”.
Washington propone que una cantidad de vehículos sea armada en zonas con sueldos altos