Frenón en las ventas de autos diésel en GB
diésel cayeron 33.3 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior. Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos subieron 9.6 por ciento en el mismo periodo. “A medida que continúa cayendo la confianza que tiene el consumidor en el diésel, la industria necesita que el gobierno le pueda inyectar confianza al consumidor al ofrecer claridad sobre el futuro del diésel, y al establecer de manera integral sus planes para los 400 millones de libras que se prometieron para la infraestructura eléctrica en el presupuesto del año pasado”, dijo James Hind, fundador del sitio independiente de compras de automóviles Carwow. “De esa forma, uno de cada seis conductores que sabemos que tienen interés en comprar un vehículo eléctrico en los próximos dos años, finalmente tendrá la confianza para llevar a cabo el cambio, sabiendo que hay suficientes puntos públicos de recarga para respaldar su elección”.
El año pasado, el gobierno del Reino Unido reservó 200 millones de libras esterlinas —las cuales va a igualar la industria para crear un pote de dinero de 400 millones de libras esterlinas— para promover el despliegue de más puntos de recarga eléctrica y ofrecer descuentos por un valor de 100 millones de libras a los consumidores.
En total, el número de automóviles nuevos que se vendieron en el mes fue de 474 mil 69 en comparación con 562 mil 337 en marzo de 2017.
En marzo del año pasado se vendieron más autos nuevos que en cualquier mes anterior, ya que los consumidores y las empresas se apresuraron a comprar nuevos vehículos antes de que entraran en vigor a principios de abril los cambios en los impuestos.
Marzo suele ser el mes más activo del año para los concesionarios de automóviles, ya que los consumidores se apresuran a comprar automóviles con nuevas placas. Incluso con la caída, el mes pasado fue el cuarto marzo más grande en registro, dijo la SMMT.