Realiza Inaoe una pulsera para rescates en el mar
Si un elemento queda fuera del rango de distancia “dentro del buque”, la pulsera emitirá una alerta, sin necesidad de conexión GPS externo
Investigadores del Instituto Nacional de Astrofísica Óptica y Electrónica (Inaoe) aplicaron sus conocimientos para desarrollar una pulsera, que aumenta la probabilidad de localización y rescate de tripulantes que pudieran caer al mar desde embarcaciones pertenecientes a la Secretaría de Marina Armada (Semar) de México.
El proyecto se desarrolló con el Centro de Ingeniería del Parque Científico Tecnológico de Yucatán y la empresa “lonrod Soluciones Tecnológicas”, con el apoyo del gobierno del estado de Yucatán.
De acuerdo con el proyecto denominado “Adhara Sart”, la pulsera es un dispositivo electrónico personal, en la que el proyecto es una tercera interacción de desa- rrollo tecnológico, que inicia con un sistema inercial de navegación, generado en primera instancia, para la Secretaría de Marina.
La pulsera funcionará como un dispositivo inalámbrico equipado con GPS y se conecta de manera permanente a una red de control perteneciente al buque correspondiente.
En condiciones de navegación, si un miembro de la tripulación equipado con la pulsera de control queda fuera del rango de distancia “dentro del buque”, la pulsera emitirá una alerta de “hombre al agua” y activará las alarmas para poner en marcha el protocolo de rescate de inmediato.
El sistema establece dónde se encuentra la embarcación, qué rumbo lleva y a qué velocidad navega, todo ello sin la ayuda de un GPS externo o radio.
La investigación resalta que el uso de una pulsera permitirá aumentar la probabilidad de localización y rescate de tripulantes que pudieran caer al mar, desde embarcaciones pertenecientes a la Secretaría de Marina.
Para desarrollar el proyecto, el Inaoe promueve el modelo de la triple hélice, es decir, la participación del gobierno, empresas privadas y un centro de investigación en proyectos de desarrollo tecnológico.
La pulsera tiene como antecedente el desarrollo, por parte del Centro de Ingeniería para la Semar, de dos sistemas inerciales de navegación, en 2002 y 2011; además, ingenieros y tecnólogos llevaron a cabo un viaje al estado de Yucatán para la entrega de una versión nueva y miniaturizada de un sistema inercial de navegación.