Inseguridad en carretera frena a los transportistas
Denuncian presencia de patrullas ilegales en centros de revisión
El delegado de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Pedro Carmona Zamora, expuso que ante los niveles de delincuencia en las carreteras, integrantes del gremio desisten de sus operaciones por temor a ser violentados; además, “la inseguridad hace vulnerables a los trabajadores del transporte pesado y esto origina que desistan de su labor”, expuso.
El representante explicó que los integrantes del gremio reportan todos los días, al menos, ser víctimas de extorsión; además, comentó que se ha detectado la operación de patrullas ilegales: “Vemos unidades de seguridad de dudosa procedencia; realmente no sabemos sin son legales o no, pero lo que sí sabemos es que todos nos extorsionan eso no es posible, por eso es que los trabajadores del volante deciden irse”, expuso.
Asimismo, denunció que los operativos que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para verificar peso del transporte de carga, solo han facilitado “la extorsión” por parte de los inspectores que operan.
Asimismo, Carmona Zamora indicó que del 10 al 14 de julio “se llevará a cabo el operativo en los diamantes que están en la carretera Apizaco-Huamantla para verificar el peso del transporte, pero vemos el abuso e incapacidad de las autorida-
El representante acusó que los operativos de la SCT facilitan “la extorsión” de los inspectores
des, porque si dicen no al full y se instalan sólo hacen unas cuantas infracciones y se van. No le estamos dando solución a nada, porque con un arreglo con los inspectores los camiones siguen circulando”.
Acusó que en el centro SCT de Tlaxcala no existen calcomanías que permitan “el full circule, por lo que ( los transportistas) deben ir hasta la Ciudad de México. Entonces, qué caso tiene esta delegación aquí, también hay infracciones, pero no hay acciones contra los delincuentes”.
Pedro Carmona hizo un llamado a la delegada estatal de la SCT, Hortensia Martínez Martínez, para actuar contra las denuncias por anomalías de la dependencia, y se “evite que nosotros nos inconformemos. Si siguen así, les voy a cerrar las carreteras, no afectaré a la población, pero sí nos vamos a manifestar para que no entren a los centros de pesaje; queremos seguridad no operativos”.
Por último, el representante señaló que en caso de que una unidad reporte un sobrepaso de tres toneladas, la multa asciende a 450 días de salario mínimo, lo que equivale a unos 37 mil pesos, “si va pasado con 10 o 30 toneladas, la sanción es mayor, pero en los centros de pesaje no tenemos básculas, los operativos son para extorsionar; no necesitan hacer operativos, si dicen no al full que lo cumplan”.