SCT: se triplicaron los robos a trenes este año
El corredor Valle de México-Ciudad Juárez, entre los más afectados
El hurto de autopartes fue el que más subió; le siguió el de granos y harinas, precisó dalismo en el Sistema Ferroviario Mexicano, lo que significa que conservan un nivel relativamente estable, con respecto al trimestre previo, con una caída de 1.4 por ciento.
Los actos vandálicos como el cierre de angulares, es decir, el cierre de válvulas de los frenos de las locomotoras que obliga a detener la marcha del tren, son los más frecuentes.
El vandalismo ocurre principalmente en Sonora, Sinaloa, Guanajuato y Jalisco.
Las obstrucciones en vía redujeron su incidencia en 33 por ciento, no obstante, es la forma de vandalismo más frecuente con respecto al vandalismo a material rodante.
Los estados con mayor incidencia son Puebla, Hidalgo y Querétaro, mientras que los corredores más afectados son Valle de MéxicoGuanajuato, Puebla-Veracruz y Puebla-Oaxaca.
En Puebla se observa con frecuencia la colocación de barricadas con piedras, llantas y troncos para detener la marcha del tren.
Según la ARTF: “Derivado de los hallazgos sobre las causas que provocan los eventos de robo, no escapa al análisis que, en buena medida, el incremento desproporcional de robos puede explicarse porque cada vez tienen mayor éxito los numerosos intentos de robo que se originan a partir de los actos vandálicos”.