Milenio Puebla

Aumenta el transporte de carga, pese a robos a trenes

Grupo México y KCS reportan ingresos por de 601 mdd, un alza de 25%

- Pilar Juárez/ México Isabel Zamudio, Verónica López y Alejandro Reyes

Pese a que los robos se triplicaro­n en la red ferroviari­a en el segundo trimestre del año, en ese periodo las principale­s empresas operadoras, FerromexFe­rrosur y Kansas City Southern de México (KCS), tuvieron un alza en su volumen de carga.

El incremento de Grupo México Transporte, que agrupa las operacione­s de Ferromex-Ferrosur, fue de 15 por ciento, al pasar de 14 mil 550 millones de toneladas kilómetro en el primer semestre de 2017 a 16 mil 666 millones hasta junio pasado.

En tanto que el movimiento de carros se incrementó a 498 mil 861 unidades, lo que significó un avance de 32 por ciento en el periodo de referencia.

En término de ingresos, en el segundo trimestre alcanzaron 601 millones de dólares, lo que representó un incremento de 25 por ciento con respecto a igual periodo del año pasado.

La carga más importante para Ferromex-Ferrosur fue la agrícola, con 24 por ciento del total de ingresos, seguido de la carga intermodal con 15 por ciento, minerales con 12 por ciento, automotriz con 10 por ciento y energía que aporta 8 por ciento.

En tanto que la empresa estadunide­nse, KCS informó que entre abril y junio el tráfico transfront­erizo entre México y Estados Unidos se incrementó 19 por ciento, pese a la incertidum­bre del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

La empresa informó a su público inversioni­sta que su filial mexicana en el segundo trimestre reportó avances impulsada por la carga de productos petroleros, plásticos que de la costa del Golfo Constructo­res en Puebla alertan que el material hurtado ha fomentado el se exportan a México, la carga automotriz, así como la intermodal, que es aquella que se mueve en contenedor en diferentes modos de transporte. En Hidalgo durante primer semestre del año fueron reportados 92 robos a ferrocarri­l, es decir, a solo dos incidentes de equiparar los registrado­s durante todo 2017.

Según la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviari­o (ARTF) en el primer semestre hubo mil 965 robos, cifra que supera el número registrado durante todo el año pasado, cuando fueron mil 752 eventos.

En Puebla, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcci­ón (CMIC), José Antonio Hernández denunció que existen bandas organizada­s dedicadas al robo de cemento, varilla y acero al tren para luego revenderlo­s en el mercadoneg­ro, sobre todo en el Cañada Morelos, en la zona centro de la entidad.

Ante tales atracos, las constructo­ras optaron por marcar lotes de las mercancías que transporta­n vía tren para presentar la denuncia a la espera de que los materiales puedan ser recuperado­s. “Desgraciad­amente, de repente te encuentras en el mercadoneg­ro el material robado. Se tiene detectado porque la clave que traen las varillas, el cemento se ha encontrado en el material robado y, en ese sentido, hacemos un exhorto a las autoridade­s para que nos apoyen a combatir este ilícito”, declaró Hernández.

Agregó que los constructo­res poblanos han detectado casos en que los delincuent­es se atreven a ofrecerles en venta el material robado a los mismos empresario­s del gremio a precios mucho menores, situación que ha sido denunciada a las autoridade­s. “También hacemos un llamado a los constructo­res para no fomentar el mercadoneg­ro porque se fomenta la violencia y este tipo de robos”, señaló.

El material para construcci­ón representó 10 por ciento de los 628 casos de robo de productos o carga en trenes registrado­s en el primer semestre del año, donde Puebla ocupó el primer sitio. La Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s incluyó a Veracruz entre los cuatro estados de mayor incidencia de robos a trenes y daños a vías ferroviari­as, aunque el gobierno estatal aseguró que la incidencia ha disminuido.

En junio el gobernador Miguel Ángel Yunes aseguró que el atraco había sido abatido gracias a los operativos en la zona de mayor incidencia, como en el corredor de Acultzingo a Río Blanco.

En los operativos incluso se estableció una especie de base militar del Ejército en Acultzingo.

Además, el gobierno estatal ofreció una recompensa de 5 millones de pesos por ayuda para detener al líder huachicole­ro y de atracos al ferrocarri­l, Roberto de los Santos de Jesús, ElBukanas.

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