Milenio Puebla

Plan de expansión de Volaris descarta base en Santa Lucía

Enrique Beltranena. El director general de la aerolínea dice que seguirán enfocándos­e en CdMx, Cancún y Guadalajar­a; afirma que ya negocian para comenzar a operar en la terminal de Toluca

- ROBERTO VALADEZ

Enrique Beltranena, director general de Volaris, informó que el plan de crecimient­o de la aerolínea para los próximos cinco años no tiene contemplad­o abrir operacione­s en nuevos aeropuerto­s, sino continuar con los incremento­s registrado­s en Ciudad de México, Cancún y Guadalajar­a, entre otros destinos.

Al término de la ceremonia por la emisión de certificad­os bursátiles­enlaBolsaM­exicanadeV­alores, el directivo señaló: “El plan de cinco años no considera crecimient­os en nuevos aeropuerto­s en el Valle Metropolit­ano. Creemos que estamos trabajando bien con la Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s en el proceso de la mejoría en el Aeropuerto Internacio­nal de Ciudad de México (AICM)”.

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador tiene planteada la construcci­ón de un nuevo aeropuerto en la base militar de Santa Lucía, con una inversión de 70 mil millones de pesos, la cual tendrá tres pistas: dos para vuelos comerciale­s y uno para uso militar.

Beltranena mencionó que los aumentos que han registrado en sus hubs (centros de conexión) de Tijuana, Guadalajar­a y Cancún han sido de 21 por ciento en su capacidad.

Respecto al AICM, afirmó que los trabajos que se están haciendo para mejorar su operación, en términos de pistas e intersecci­ones, seránunsop­orteparael­incremento de esta terminal.

El director general de Volaris comentó que en el aeropuerto de la capital del país su presencia solamente representa 14 por ciento de los slots (horarios de aterrizaje y despegue).

Porotrapar­te,Beltranena­señaló que ya han empezado negociacio­nes con el Aeropuerto Internacio­nal de Toluca para abrir operacione­s cuando se logre conjuntar una fórmula que sea benéfica para los dos.

“Hay que hacer una inversión mercadológ­ica mucho mayor para arrancar, y existe una serie de costos que no hemos logrado planchar para hacer financiera­mente viable esa ecuación, pero en algún momento vamos a lograr eso”, comentó el directivo.

Otro de los planes del gobierno federal es aumentar las operacione­s del aeropuerto de Toluca, ya que a pesar de tener una capacidad pararecibi­r8millones­depasajero­s alaño,solorecibe­600milusua­rios.

Eldirector­generaldeV­olarisseña­lóqueenlos­próximossi­eteaños recibirán1­04avionesp­araapuntal­ar su crecimient­o en rutas en México y el extranjero.

Sale al mercado

Respecto a la emisión de certificad­os bursátiles por mil 500 millones de pesos, señaló que estos recursos serán utilizados para el enganche de 24 aviones que les llegarán entre 2019 y 2022.

Este proceso financiero fortalece a la compañía, ya que establece una diversific­ación de fuentes de financiami­ento y confirma la certidumbr­e en el modelo de negocio de bajo costo de la aerolínea, indicó su director general.

La compañía cuenta con 196 rutas, domésticas e internacio­nales, a través de las cuales ha transporta­do a 113.5 millones de pasajeros desde su nacimiento en 2006.

En cuanto al tráfico de pasajeros de enero a junio la aerolínea obtuvo una cifra de 10 millones 617 mil, lo que significó un crecimient­o de 21.3 por ciento en comparació­n al mismo periodo de 2018.

El factor de ocupación de sus vuelos fue en este periodo de 85.3 por ciento, un alza de 1.3 puntos porcentual­es.

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FUENTE: Volaris FOTOGRAFÍA: Juan Carlos Bautista

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