Altamira pide recurso a empresas por obras
Alma Laura Amparán busca mejorar el Bulevar de los Rios con aportación privada
El sector empresarial de la zona sur se pronunció a favor de la reconversión del Puerto de Tampico, sin embargo la petición del CIEST es que la licitación de los muelles del 1 al 9 se realice de manera gradual para no afectar los trabajos de carga y descarga, corriendo el riesgo de que desaparezca la actividad comercial.
Eduardo Manzur Manzur, presidente del organismo, explicó que de los 9 muelles se pide que se desarrollen en primer lugar los tramos del 1 al 4 como parte de la primera etapa para darle la vocación turística, dejando reservado que los demás se destinen para este fin, siempre y cuando se haya compensado el movimiento de carga y garantice a los inversionistas los demás tramos para ser utilizados. “Del 1 al 4 es una buena opción para que entre la iniciativa privada. Afortunadamente inversionistas locales han mostrado interés en invertir en los proyectos turísticos en el puerto, la propuesta es que de esos 9 muelles estamos viendo la gradualidad y lo que queremos es pedir que en la primera etapa de la licitación se haga en los primeros 4 tramos”, dijo.
Manzur Manzur reconoció que la reconversión del puerto de Tampico abrirá la puerta para que el capital privado entren a desarrollar turísticamente nueve tramos, detalló que los muelles 10 y 11 se quedarán libres para los trabajos de movilización de la carga comercial. La propuesta de que el proceso sea gradual es con la finalidad de que este plan no afecte el movimiento de carga, mientras se construyen un desarrollo se vaya liberando los demás tramos.
“Lo que pedimos es hacerlo gradual, ya que en el plan que viene es que los 9 tramos darlos a la inversión privada para proyectos turísticos, aunque todavía no hay ninguno, solo la vocación de hacerlo totalmente turístico y esperar en base a esa licitación que lleguen propuestas para su análisis. Nosotros vemos que los tiempos son importantes porque el puerto está operando, entonces la terminal 10 y 11 que nos comentan que van a suplir el movimiento de la carga que hacen los demás muelles y la que hacen en este, el trabajo lo estarán concentrando en las primeros dos, entonces todavía están en licitaciones”, expuso.
La postura del CIEST no es contra el proyecto, lo que se busca es que no se repitan los casos como los del Puente Roto en Altamira o la Plaza Isauro Alfaro en Ciudad Madero. “Ya lo hemos planteado ante el Consejo de la Administración Portuaria, sí apoyamos, queremos la inversión, además sabemos que hay inversionistas tampiqueños que se han interesado en invertir”, refirió.
El gobierno de Altamira gestionará recursos con las empresas del corredor industrial para la realización de obras de vialidad. La propuesta es el mejoramiento y la conectividad del Bulevar de Los Ríos, principal acceso de transportistas hacia el puerto. Alma Laura Amparán, presidenta municipal, destacó que de concretarse este proyecto se desahogará el tráfico pesado sobre la Avenida de la Industria. “Tenemos como propuesta el Bulevar de los Ríos en el municipio de Altamira, incluso existe un estudio que ya fue presentado desde hace varios años, este es la conectividad con El Barquito, sería una gran solución al tráfico vehicular se trata de una vía alterna que pasaría por el sector Miramar que va a dar directamente hacia el puerto”, indicó.
La alcaldesa destacó que no se cuenta con los montos de inversión que requiere esta obra, sin embargo es un proyecto que podría ser apoyado por el gobierno federal en coordinación con las industrias de la ciudad.
Expuso que además Altamira requiere del mejoramiento de otras avenidas de acceso principal, el Bulevar Primex presenta deterioro que debe repararse, además de la Avenida de la Industria la cual, a pesar de que ya se realizó la reparación de un importante tramo, urge concluir la totalidad.
cabe señalar que la alcaldesa de Altamira se reunió ayer con socios del Consejo de Instituciones Empresarial del Sur de Tamaulipas (CIEST) donde expuso sobre los avances que en materia de obra pública se han logrado en el municipio, así como las necesidades primordiales que requiere la ciudad. son alrededor de 116 proyectos los presentados.
Aprovechó la visita del sector empresarial de la región para plantear la solicitud de recursos para el mejoramiento de las principales vialidades que se encuentran con severos daños por diversas razones, entre ellas, el tráfico diario de unidades de carga pesada que ingresan y salen del Puerto Industrial de Altamira.