Licitación, vía para detonar las líneas de transmisión eléctrica
N EL LLAMATIVO mundo automotriz, el grupo francés PSA está decidido a ir por sus fueros. Amén de que hace unos días se formalizó la compra de la marca alemana Opel y su filial inglesa Vauxhall con GM en una transacción por mil 300 millones de euros, también lanzó su plan “push to pass” para internacionalizarse.
Ahora como el segundo fabricante europeo, sólo superado por VW que lleva aquí
Grupo PSA pretende diversificar su facturación para acotar la dependencia del viejo continente que aporta 50% de la misma. En ese escenario vamos a ver un actor que va a empujar fuerte en AL, más allá de su conocido arraigo en Brasil, Argentina o Chile.
Con sus marcas Peugeot y Citroën es también conocido en Perú, Colombia, Uruguay, CA y El Caribe.
En México con 20 años de trayectoria, Peugeot es encabezada desde febrero por el ejecutivo francés de 44 años, nacido en Saint Etienne.
Con 18 años en la industria y 7 en PSA, tiene la encomienda de hacer crecer esa marca aquí, bajo el paraguas de la estrategia global. En enero estuvo en México el director general de la automotriz, en este caso
Lanzó junto con su red de 27 distribuidores, un plan de 80 acciones a seguir.
La red encabezada por ya redefinió la estrategia como “together to pass”, ya que ellos son parte nodal del esfuerzo.
Con 44 puntos de venta en el país, la intención es que el crecimiento se de con los mejores distribuidores para maximizar su rentabilidad. En este 2017 se abrirán otras 7 concesionarias y 2018 será de consolidación con la misma idea.
Obviamente Peugeot México pretende ofrecer al público el mejor producto disponible. Amén de los vehículos 208, 301 y 308 que ya maneja, este 2017 lanzó su SUV 3008 nominada como el “auto del año” en el Ginebra Motor Show. Amén de su tecnología, tiene un desempeño de 20.8 kilómetros por litro. Hay lista de espera de hasta 4 meses en todos sus mercados. Pero además de ello en noviembre saldrá un nuevo vehículo comercial, en este caso Expert que se sumará a Partner y a Manager, furgonetas que colocan a la empresa europea como una autoridad por su “know how”, diseño y rendimiento de los motores.
Para 2018 vienen 3 lanzamientos más, entre ellos un par de SUVs, con lo que se pretende reforzar su crecimiento, que hasta agosto se ha mantenido por encima del mercado. En este último trimestre se espera que crecer 17% para llegar a unos 9 mil 200 automóviles en el año.
De cara al cliente, Peugeot también implementa una inédita política de total satisfacción en el servicio postventa. Sólo existe aquí. Si algo falla, el cliente puede decidir no pagar y no hay excusa para no contar con la pieza que se requiere.
Hinrichs, Igor Dumas Jorge Garza, Andreas Carlos Tavares.
En ese contexto seguirán las novedades y quizá más adelante la llegada de Citroën, aunque aún no hay nada en concreto. La meta a alcanzar para 2021 es duplicar las ventas conforme al cierre del 2016. Esto significará llegar a poco más de 16 mil autos.
Así que Peugeot va a dar más de que hablar. LE CONFIRMO QUE será el 11 de octubre cuando PEMEX Transformación Industrial de
de a conocer la estrategia para responder a la apertura que ya comenzó en la distribución de gasolinas con actores como Gulf, BP, Costco y quizá Walmart, Exxon, Total, Valero, Tesoro. Varios ya fueron aprobados por la CRE de
Le platicaba de la incertidumbre que hay, máxime el tiempo transcurrido. El 30 de noviembre se liberará el precio de las gasolinas. Por lo pronto le adelanto que habrá 4 tipos de gasolinerías. La clásica sin grandes variantes para ciudades pequeñas a donde no habrá mucho cambio en la oferta, la plus para hacer frente a los grandes competidores con superficies de más de mil metros cuadrados, personal bien capacitado y diversos servicios. Ahí la marca está por definirse porque Gasolineros de México ya está registrada. También apunte a las gasolinerías con bandera blanca para aquellas firmas que utilicen su propia identidad, y la de “cobranding” en donde se mantendrá la marca PEMEX junto con la de los propietarios, figura que ya utilizan OXXO que dirige y 7 Eleven de
Carlos Murrieta Cummings Alcocer. Chapa. Alonso Vela. Guillermo García Carlos Arenas Juan José Abraham Dolf van den Brink Mauricio Leyva. Javier Lozano Antonio Gali Fayad. Sofía Figueroa. Luis
LE PLATICABA DE la propuesta que está en el Congreso de Yucatán para eliminar de la Ley de Salud restricciones que existen para la apertura de un expendio de cerveza a menos de 200 metros del otro. Fue CANACO Mérida que preside quien la presentó y el tema lo maneja el diputado
El punto es romper un coto que según esto ha beneficiado por años a Cuauhtémoc-Moctezuma hoy de Heineken que comanda
y que entorpece a Modelo que lleva El tema ya llegó a la mesa directiva. Se espera que en unos días avance a comisiones y de ahí al pleno. Claro que habrá que dar tiempo al tiempo.
Marco
DE NO CREERSE. pidió licencia desde enero para apoyar al nuevo gobernador de Puebla, Pues resulta que la presidencia de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado sigue acéfala. Quien hace cabeza en calidad de secretaria técnica es Así se maneja la política mexicana.
Debido a la urgente necesidad de aumentar y robustecer la infraestructura de transmisión eléctrica en el país (líneas y torres), el gobierno lanzará una serie de licitaciones encabezadas por la Secretaría de Energía (Sener) para que empresas privadas financien, desarrollen y operen esos proyectos.
De acuerdo con el director general del Centro de Control de Energía (Cenace), Eduardo Meraz Ateca, para el Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional (Prodesen) se requiere, de aquí a 2024, una inversión de 205 mil 158 millones de pesos, por lo que esperan que el nuevo esquema de contratación detone esa infraestructura.
“En México la infraestructura de transmisión es la columna vertebral del Sistema Eléctrico Nacional, ya que es el conjunto de obras que permitirán que los nuevos generadores puedan incorporarse a éste para proporcionar su energía”, indicó Meraz.
Por su parte, el presidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), Guillermo García Alcocer, resaltó que México cuenta con 53 regiones de transmisión, de las cuales 12 enfrentan alguna alerta por congestión y tienen la posibilidad de ser reforzadas por esos proyectos.
La Sener tiene en la mira dos posibles proyectos que el gobierno puede lanzar en breve, en Baja California y Tamaulipas que suman una inversión de mil 285 millones de dólares.
La definición se tendrá el próximo mes y la primera licitación será lanzada a finales de año; los resultados se darán a conocer en julio de 2018.
Durante la presentación del nuevo esquema, el subsecretario de Electricidad de la Sener, César Hernández Ochoa, detalló que el pago a los privados por el tiempo que dure el contrato (el cual no se dio a conocer) será a través del Cenace, y una vez que éste termine, la infraestructura pasará a manos del Estado.
Precisó que hay proyectos que ya están determinados para su desarrollo por parte de la CFE dentro del Prodesen, pero también podrá asociarse con otras compañías para participar en las licitaciones.
Asimismo, la empresa productiva del Estado va a poder ofrecer sus servicios especializados a privadas dentro de las licitaciones, tales como construcción, obtención de permisos y trámites, y derechos de paso e ingeniería.
El Cenace apuntó que la ampliación de la red de transmisión también permitirá incorporar más energías limpias y que México pueda alcanzar su meta para 2024 de 30 por ciento de producción provenientes de éstas.
Esa infraestructura dará paso a un intercambio de energía entre las regiones del norte, centro y sur del país, así como la posibilidad de importar y exportar electricidad tanto a Centroamérica como a Estados Unidos.
El titular de la Sener, Pedro Joaquín Coldwell, dijo que esa herramienta es vital, pues se necesita de un sistema eléctrico confiable que garantice el suministro ante eventos de emergencia, como el reciente sismo que daño principalmente a Oaxaca y Chiapas; además, es indispensable el desarrollo de más redes de transmisión ante una creciente demanda eléctrica, además de conectar a las zonas más alejadas del país.