Importación de gas por Altamira se cae en agosto
Interrupciones del suministro en Texas y reventa de CFE fueron las posibles causas
Las importaciones a la terminal de Altamira cayeron a 300 millones de pies cúbicos diarios, una baja del 14 por ciento en comparación a julio del 2017, lo que podría indicar que algunas ofertas de cargamentos no se adjudicaron, o que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) revendió algunos de sus cargamentos en vez de importar más de gasoductos.
De acuerdo con S&P Global Platts Mexico Energy Monthly una muestra de los datos del flujo de gasoductos indica que las interrupciones en el sur de Texas pueden haber sido parcialmente responsables por la baja en las exportaciones para México en este verano.
En tanto las importaciones de gas natural licuado de México desde Estados Unidos bajaron a 570 MMpcd en agosto, aproximadamente un 32 por ciento menos en comparación a julio del 2017. Sin embargo, en comparación al año pasado las importaciones aumentaron en un 25 por ciento. “Los diferenciales en precios diarios/en tiempo real se derrumbaron en agosto en comparación con julio y gran parte del primer semestre de 2017, los precios en tiempo real en las regiones continentales de control promediaron apenas 13 centavos/Megawatts por hora, o el.3 por ciento, más alto que los precios diarios en agosto, una baja significativa de $16.77/ Megawatts por hora, o 26 por ciento, mayor en julio y de un promedio de $ 11.95/ Megawatts por hora para la primera mitad del 2017”, refiere el documento.
Cabe señalar que el cierre de operaciones en la Refinería Francisco I. Madero provocó una baja del 50 por ciento en la importación de polipropileno, la planta Indelpro de Altamira se ha visto en la necesidad de importar desde Texas, aunque ello ha representado un incremento en los costos desde hace 2 semanas.
El gerente de la planta productora de PET, Francisco de Asís Acosta, gerente de Seguridad, Higiene y Ecología, destacó que a Petróleos Mexicanos (Pemex) se le compraba 30 mil toneladas al mes, con el cierre del centro refinador en la urbe petrolera se redujo a 15 mil toneladas. “Petróleos Mexicanos detuvo operaciones en refinería y esto será durante tres meses, en las primeras dos semanas hemos tenido una baja de y por tanto se ha tenido que importar desde Texas, esto ha generado un aumento en los costos que por el momento no lo tenemos bien establecido, pero si son afectaciones”, refirió.
La producción cayó 7 por cientoy el año estará cerrando con 460 mil toneladas, cuando el 2016 concluyó con una producción de 500 mil toneladas. “Salinas Cruz estaba surtiéndonos materia prima, pero tras el terremoto se tuvo que suspender, por tanto Texas nos está surtiendo la gran parte de este producto, aunque Pemex no lo ha dejado de hacer en su totalidad sin embargo se redujo de manera importante, estimamos que en un 50 por ciento”, expresó.
Mayor promoción y frecuencia de viajes es el plan de la aerolínea TAR para crecer en México, destacando a Tampico como una ruta importante por su vocación de negocios como turística, dio a conocer Patricia Riva Palacio, gerente de Relaciones Públicas de la compañía que tiene rutas desde el sur de Tamaulipas a Monterrey, Guadalajara y Querétaro, donde tienen su base.
En reunión con agentes de viajes de la región, aseguró que a corto plazo planean abrir una salida a San Antonio, lo que representa su primer viaje internacional. Actualmente tienen 10 naves y dan servicio a un promedio de 6 mil usuarios a la semana en más de 20 destinos, siendo Tampico el único en Tamaulipas. “Esta zona es un excelente punto de negocios como de placer, y en los tampiqueños vemos la necesidad de trasladarse vía aérea a Querétaro, a Guadalajara, pero aquí queremos estar presentes, por lo que haremos más promoción como acrecentar las frecuencias en las rutas, donde solo no operamos lo miércoles, y ahora vamos a buscar que el servicio sea de lunes a domingo”, dijo la gerente.
Destacó que la proyección que TAR en convertirse en la línea aérea más importante de México, llegando a puntos como Toluca, Mexicali, León, Chihuahua, Mérida y Oaxaca. “Incluso, nos vamos a internacionalizar con el vuelo hacia San Antonio, mismo que pretendemos esté arrancando a finales de este año, por lo que será un mercado importante el que estaremos abordando en todos los sentidos”, expuso Riva Palacio.
Cabe señalar que la Aerolínea TAR maneja un promedio de 6 mil pasajeros semanalmente que se trasladan en sus 10 jets Embraer ERJ145, con capacidad para 50 pasajeros, agregando la representante que estiman el aumento de su flota. “Estamos por conseguir 5 naves más que es parte de nuestros plan de crecimiento y de mejor servicio”, concluyó.