La Tuxpan-Tampico se quedará a medias
Delegado de la SCT en Tamaulipas expone avances ante empresarios del CIEST
Un tramo de 105 kilómetros de la autopista TuxpanTampico, que comprende el tramo de Ozuluama hacia el sur de Tamaulipas se quedará pendiente de construir y dependerá de la gestión de recursos fiscales de 300 millones de pesos de parte de los diputados federales para terminar la obra, refirió el delegado de la SCT en Tamaulipas, William Knight Bonifacio.
Al presentarse con los empresarios de la región, indicó que la obra registra un 60 por ciento de avance en su construcción, sin embargo, presenta problemas de derecho de vía que no se han podido determinar. Dijo es una labor de la concesionaria portuguesa Mota-Engil terminar los trabajos para que pueda iniciar su operación.
“Tras ganar la licitación,el consorcio integrado por Mota-Engil, México-PRODI-Desarrollo y Recuperaciones Urbanas, se logró concluir con los trabajos en la parte que va de Tuxpan hacia Ozuluama y sólo se está haciendo el tramo de Ozuluama hacia Tampico es lo que faltaría y está dentro del compromiso del presidente Enrique Peña Nieto. La segunda parte se hace con recursos fiscales gestionados por los diputados, por tanto quedará listo antes de que termine la administración federal”, dijo.
La licitación fue ganada por Mota-Engil, México-PRODIDesarrollo y Recuperaciones Urbanas e incluye la construcción, operación, explotación y conservación de la autopista Tuxpan-Tampico, del tramo Tuxpan a Ozuluama, en Veracruz, lo que requerirá una inversión por 4 mil 471 millones de pesos, dijo delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en el estado.
El delegado estuvo este lunes en el puerto, donde sostuvo una reunión con socios del Consejo de Instituciones Empresariales del sur de Tamaulipas. Tuvo la oportunidad de presentar el plan de trabajo de la dependencia federal que está destinado para el 2018.
Destacó que se planteó con los diputados federales un presupuesto para siguiente año por 3 mil millones de pesos para conservación, modernización de las carreteras y autotransporte federal ya que durante el 2017 se redujo de manera importante. Explicó que en 2017 solo se obtuvo una cuarta parte del presupuesto.
Por su parte, el presidente del Consejo de Instituciones Empresariales del sur de Tamaulipas (CIEST) Eduardo Manzur Manzur, reiteró que una de las principales demandas de conectividad del sistema carretero es la conclusión de la autopista. “Convenimos en hacerle una petición a los diputados federales para que en este nuevo paquete que deberá estar aprobado el 15 de noviembre, pues tengan a bien terminar esta carretera”, dijo.
Tramo de Ozuluama a la zona sur, con problemas en los derechos de vía, señala William Knight