Crecerá movimiento de gasolinas
Cercanía con EU y ampliación de reservas elevará demanda de empresarios nacionales y extranjeros: Onexpo
CRE maneja que desde Madero se distribuirá el hidrocarburo a 16 puntos de México
El tener el precio de venta de primera mano más barato del país (14.86 pesos) y estar muy cerca de Texas y Louisiana, el mayor polo de gasolinas en el mundo, hace que el sur de Tamaulipas se convertirá en los próximos meses como el principal punto de abastecimiento para los empresarios gasolineros nacionales y extranjeros, agregando que la Comisión Reguladora de Energía maneja que la distribución llegará a 16 puntos del noreste, bajío, centro y hasta occidente del país.
A esto, señala José Ángel García Elizondo, presidente de la Comisión de Energía de la Onexpo, se agrega la autorización para la ampliación del almacenamiento de combustibles por parte de la Secretaría de Energía, con lo cual la capacidad para conservar el hidrocarburo en el 2025 será 15 veces superior a la actual. “El precio que sale de primera mano desde la zona sur, es el más barato en todos los puntos de distribución en la República Mexicana. Esto conviene mucho al empresario pues adquiere un producto con costo de logística cero, pero además, es el puerto más cercano al principal polo refinador del mundo que es Texas y Louisiana, siendo el más económico y es dicha logística la que hace la diferencia”, declaró García Elizondo.
Y es que de acuerdo a los datos de la CRE, solo Madero junto con Veracruz ofrecen una cifra de costo de combustibles a bajo precio que en otras terminales tanto marítimas como terrestres. El reporte se ubica en 14 pesos con 86 centavos, y caso contrario, en Topolobampo como Mazatlán, se adquiere en $15.70 pesos.
La misma Comisión Reguladora de Energía indica que Madero, lugar donde se encuentra la Terminal de Almacenamiento propiedad de Pemex, tendrá una mayor demanda en el traslado para 16 puntos del territorio mexicano, entre la frontera norte, las regiones noreste, bajío, centro y occidente, siendo la principal vía por autotanques o pipas, así como por ferrocarril. “Esto hace que Madero y en general la zona sur, si tomamos en cuenta que el Puerto de Altamira tiene mucho espacio para la construcción de esos tanques de almacenamiento, es una región muy privilegiada”, externó el director de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo y empresario del sector.
Hace unos días, la Secretaría de Energía publicó en el Diario Oficial de la Federación la política pública de inventarios mínimos de petrolíferos, acrecentando las reservas en gasolina, diesel y turbosina para contingencias, lo que conllevará a mayor inversión en esta infraestructura. “De entrada, se garantiza el abasto nacional ante cualquier situación de emergencia, ya sea un huracán o un terremoto. Lo siguiente es que más empresas se van a interesar en crear sus propias terminales de almacenamiento, abriendo y acelerando este proceso que hacía falta por estar limitados”, explicó.
Actualmente, la capacidad de almacenaje es de solo 3 días, cuando en otros países lo conservan hasta por 60 días. “El plan es que en 2019 suba a 5 días, en 2021 a 10 días y hasta el 2025 se contará con infraestructura que reciba 15 días las gasolinas, lo cual es una gran señal”, agregó José Ángel García Elizondo.
A finales de noviembre pasado, se dio por completo la liberación de precios de gasolinas en México, con lo cual los empresarios acceden a la compra de combustibles sin elevarse los costos por parte de Petróleos Mexicanos. Posteriormente, en el marco de la Onexpo Meeting en Querétaro, se dio la firma del Código de Ética entre todos los involucrados en el sector, lo que promueve la sana competencia.