Obras de turismo necesitan la figura de concesión: CMIC
Buscan modificar artículo 44 de la ley
La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) afirmó que uno de los caminos para promover una mayor infraestructura en el país es incorporar la figura de concesión para establecer y explotar zonas turísticas o centros integralmente planeados (CIP), además de cualquier clase de servicios vinculados a esta industria.
Con la modificación de la ley en esa materia se dará un impulso adicional a la edificación de obras, operación y mantenimiento de los diversos complejos de este sector, refiere el gremio.
El organismo empresarial señaló que para que la iniciativa privada pueda participar en la industria de viajes se debe modificar el artículo 44 de la Ley General de Turismo, donde se debe añadir la figura de concesión.
El documento “Infraestructura sostenible 2030” establece que se necesitan desarrollar los esquemas de asociación público-privada (APP) en el sector turismo en materia de concesiones, para el desarrollo de obras y complejos que beneficien a todos los actores involucrados.
Asimismo, la CMIC propuso que se establezcan los proyectos de prestación de servicios (PPS) para la explotación y mantenimiento de infraestructura desarrollada por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y contratos plurianuales de mantenimiento de CIP.
A lo largo de 44 años el Fonatur ha creado diversos destinos turísticos en el país, entre ellos Cancún, Ixtapa Zihuatanejo, Huatulco, Riviera Nayarit, Los Cabos y Playa Espíritu, donde el organismo gubernamental además hace trabajos de sostenimiento.
En referencia a las APP, éstas se refieren a un acuerdo entre el sector público y privado en el que parte de los servicios o labores que son responsabilidad del gobierno son suministrados por una empresa, a la cual se le otorga un contrato para que realice esos trabajos.
En semanas recientes se ha generado una polémica por la propuesta del candidato puntero en las elecciones presidenciales, López Obrador, de concesionar la edificación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), por costoso para las arcas públicas.