Milenio Tamaulipas

Con 806 aviones entregados, Boeing deja atrás a Airbus

Competenci­a aérea. Los inversioni­stas observan de cerca el cumplimien­to de las empresas, ya que se les considera un indicador clave para el flujo de efectivo

- P. WALDMEIR Y S. PFEIFER

Boeing superó a Airbus en la carrera de entrega de aviones comerciale­s de 2018 y el fabricante de aviones estadunide­nse también parece estar en camino de vencer a su rival europeo en la competenci­a por los pedidos.

El grupo con sede en Chicago gana constantem­ente la carrera de entregas, mientras que Airbus se encuentra en la delantera de los pedidos desde 2013.

Boeing entregó 806 aviones el año pasado, por debajo de su objetivo de 2018 de 810 a 815, pero por encima de los 763 de 2017 y más que Airbus, que dijo que entregó 800 aviones, cumpliendo con su objetivo de “alrededor de 800” sujeto a la auditoría final.

Airbus dijo que hoy anunciaría las cifras finales.

Había especulaci­ones de que la compañía tal vez no alcanzaría su objetivo de entregas de fin de año después de que advirtió en octubre que sería un poco difícil después de problemas con proveedore­s, en particular con los retrasos de los fabricante­s de motores.

En ese momento, Airbus dijo que entregaría alrededor de 20 aviones menos, pero aún esperaba alcanzar su objetivo de 800 al incluir 18 aviones A220, el modelo que adquirió a través de la compra de la serie Bombardier C. Airbus había entregado 673 aviones a finalesden­oviembre,quedando12­7 jets por debajo de su objetivo.

El resultado final entre los dos fabricante­s de aviones más grandes del mundo es importante, ya que los inversioni­stas observan de cerca las entregas, ya que se les considera un indicador clave para el flujo de efectivo.

El jefe de Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister, dijo: “En un año dinámico, nuestra disciplina de producción y nuestros socios proveedore­s nos ayudaron aconstruir­yentregarm­ásaviones quenuncapa­rasatisfac­erlafuerte demanda de viajes aéreos en todo el mundo”.

Jim Corridore, analista del sector aeroespaci­al de CFRA Research, dijo: “En general, creemos que Boeing le arrebata participac­ión de mercado a su principal competidor Airbus y está bien posicionad­o con una fuerte demanda comercial y militar”.

Las acciones de las dos compañías subieron después de los anuncios al cierre de las operacione­s europeas y la hora del almuerzo en Nueva York. El precio de las acciones de Boeing aumentó 3.3 por ciento y el de Airbus registró un alza de 3.7 por ciento.

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