Almacenaje de gasolinas
Construcción de terminales privadas finalizará en 2022
Los avances en los proyectos de almacenaje de combustibles en el puerto de Altamira suspendieron actividades a raíz de la pandemia por el covid-19, por lo cual los empresarios gasolineros contemplan concluir la primera fase hasta el 2022, año donde prevén recibir el producto importado desde Estados Unidos para llevarlo al centro y norte de la República Mexicana.
La infraestructura planeada por Avant Energy, Huasteca Fuel Terminal y Cooper/T Smith, modificaron la programación de la construcción. Estiman para julio, al depender de las condiciones sanitarias, reanuden funciones, aunque con ello significará el retraso en la entrega parcial y final.
José Ángel García Elizondo, presidente de la Comisión de Política Energética en la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), explicó la emergencia de salud obligó a hacer estos cambios para cuidar la integridad de los obreros. Faltar por determinar cómo continuar con los avances en dichos proyectos sin presentarse un riesgo de contagio.
“Tan solo en el proyecto de Huasteca Fuel Terminal, se avanzaba en la primera fase, consistente en acondicionar el terreno para recibir buques y a través de carrotanques mover la gasolina a otras terminales en el centro y norte del país, sin embargo, la situación del coronavirus nos detuvo. El retraso durará por lo menos cuatro meses”, expuso el también empresario.
Faltan permisos
Anteriormente, el director de la Administración Portuaria Integral, Juan Manuel Latapí Díaz, confirmó varios permisos faltan por liberarse de parte de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Agencia de Energía, Seguridad y Ambiente (ASEA).
De autorizarse, se ejecutará la parte final de los tres planes, que en conjunto invertirán más de 500 millones de dólares, para contar con una capacidad de más de 2 millones de barriles, más la distribución a terminales en el norte, Bajío y occidente del país. “Al hacer los cálculos y con el escenario más positivo, hasta el 2022 podrán funcionar estas terminales, mover los combustibles a regiones del país y almacenar parte del producto”, puntualizó García Elizondo.