Inicia chatarrización de autotransporte en planta del Edomex
Reconocen que es poco probable lograr el objetivo de retirar 6 mil vehículos en 2015
Apoco más de dos meses que se presentó el nuevo programa de renovación vehicular para el autotransporte federal, ayer se destruyó la primera unidad de este programa en la sede de la empresa recicladora Compañía Ambiental de Toluca (Catolsa), en San Mateo Atenco, Estado de México.
El director general de Autotransporte Federal, Adrián del Mazo Maza, dijo que la meta era chatarrizar este año al menos 6 mil unidades; sin embargo, al quedar solo un semestre de 2015, reconoció que es poco probable que se alcance el objetivo, pero una vez que arranque el programa, aumentará el número de unidades que solicitan el trámite.
El esquema de Renovación Vehicular publicado en el Diario OficialdelaFederación, el 26 de marzo del 2015, por la Secretaría de Hacienda, contempla estímulos fiscales y créditos para impulsar la modernización del parque vehicular tanto en el segmento de carga como de pasaje.
Este esquema es promovido por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (Anpact), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram).
Del Mazo dijo que el programa se retrasó dado que algunas asociaciones estaban analizando a detalle su impacto y esperaban los lineamientos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, así como del Servicio de Administración Tributaria (SAT) a escala nacional pero, añadió, ya están recibiendo los trámites y se está realizando la renovación vehicular.
De acuerdo con la Anpact, este lento arranque tuvo un impacto en las ventas de camiones en el mercado doméstico en los primeros cinco meses del año.
Las ventas al mayoreo de camiones, autobuses y tractocamiones descendieron 14.6 por ciento, al registrar 2 mil 656 unidades vendidas frente a las 3 mil 109 de 2014. En la misma línea se comercializaron 7.3 por ciento menos camiones al menudeo, al sumar 2 mil 690 unidades, comparado con las 2 mil 901 unidades en mayo pasado.
La Anpact reportó también que en lo que respecta a las cifras acumuladas, 2015 registra los números más bajos desde 2011. La venta al mayoreo alcanzó durante los primeros cinco meses 12 mil 750 unidades, un descenso de 1.4 por ciento respecto al mismo periodo de 2014. m