El G500, club de compras de combustibles: Cofece
La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) autorizó que 54 operadores de gasolineras se concentren en el consorcio G500 para comprar combustibles una vez que se libere el mercado.
El objetivo es que los operadores ofrezcan precios de venta al público atractivos que les permitan mantenerse en el mercado, pues tendrán que generar eficiencias mediante nuevas fuentes de suministro de gasolina y diésel.
Precisó que los socios operarán de manera independiente en la comercialización al menudeo. “Al considerar que se trata de un club de compras, la Cofece aprobó un mecanismo para que G500 pueda agregar nuevos socios, comunicando de manera previa a ésta y proporcionando la información de los mismos”.
Argumentó que antes de la reforma energética, la producción, importación, transporte y almacenamiento de combustibles eran actividades exclusivas de Pemex, que tomaba todas las decisiones al respecto y garantizaba a sus franquiciatarios un margen respecto al precio de venta del producto adquirido para su comercialización. “Ese tipo de acuerdos entre competidores pueden ser lícitos y perseguir objetivos que son deseables en un mercado en competencia, entre ellos reducir costos”. La inversión privada en infraestructura portuaria para atender la apertura del sector energético será de entre 4 mil y 7 mil millones de dólares en los próximos 10 años, estimó Alejandro Hernández, director general de Puertos.
En representación de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, el funcionario dijo que se trata de una inversión que se ocupará en la construcción de terminales y tanques de almacenamiento, con el objetivo de atender el déficit y la saturación de la capacidad de infraestructura que enfrenta Pemex.
En entrevista, el funcionario sostuvo que la mayor parte de esos proyectos se concretarán una vez que terminen las rondas de licitación de la reforma energética. Se prevé que de las terminales privadas solo son susceptibles de cambiar de giro aquellas que tienen en su contrato previsto el movimiento de fluidos. m