Firma de EU usa fachada para conseguir contratos de Pemex
La empresa cuenta con una filial con la que simula las operaciones
La PGR investiga a la empresa Tidewater de México, dedicada a la explotación comercial de embarcaciones en el tráfico en cabotaje de personas y mercancías, porque presuntamente utiliza un esquema de simulación y forma parte de una triangulación de operaciones que realiza la compañía matriz ubicada en EU, Tidewater Inc, lo que le permite obtener contratos millonarios con Pemex.
En 2015, la empresa mexicana Naviera Argos presentó ante la PGR una denuncia de hechos para que se investigue la forma en la que opera Tidewater de México a la que se acusa de obtener ilícitamente una autorización de inversión neutra, porque sus decisiones operativas y financieras se toman fuera del país por parte de Tidewater Inc, empresa cuya oficina matriz se ubica en Nueva Orleans.
En México, la explotación comercial de embarcaciones en el tráfico en cabotaje y de personas y mercancías está reservada a empresas nacionales, donde solo se permite la inversión extranjera hasta en 49 por ciento.
No obstante, Tidewater de México, que por más de 20 años ha operado en el país, a través de una inversión neutra, posee una participación extranjera de 99 por ciento, y con base en sus estatutos, cede el control a su matriz en EU, lo que supuestamente viola la figura de inversión neutra de acuerdo con la Ley de Inversión Extranjera.
Es decir, que la figura de la inversión neutra tiene como objeto que empresas nacionales reciban en forma de capital la inversión de fondos extranjeros que impulsen sus planes de desarrollo sin que por ello aumente el control de las decisiones de las empresas matrices extranjeras en las subsidiarias mexicanas.
Tidewater Inc habría hecho triangulaciones de sus operaciones y la propiedad de sus embarcaciones a través de una de sus subsidiarias en el país constituida como una Sociedad Financiera de Objeto Múltiple, con el nombre de Arrendadora de Naves del Golfo, que se encarga de otorgar la posesión de las embarcaciones a Tidewater de México, a través de un contrato de arrendamiento financiero.
Ese contrato le permite hacer el abanderamiento de las embarcaciones como mexicanas ante las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de acuerdo con la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.
Hasta el momento no se conoce el monto del beneficio económico de Tidewater Inc., pero el número de embarcaciones abanderadas como mexicanas es de entre seis y 20 durante la última década.
Los apoderados de Tidewater de México —con domicilio en ciudad del Carmen, Campeche—, que se conocen son Andrés Adame González de Castilla, Enrique Garza Ruiz, Ramiro Besil, Rafael González y Ángel Martínez.
Ellos también son apoderados de la Sofom Arrendadora de Naves del Golfo, intermedia entre la matriz y la empresa que simula ser controlada por mexicanos.
Hasta octubre de 2010, el Consejo de Gerentes de Tidewater de México fue presidido por Dean Edward Taylor, quien fue CEO de Tidewater Inc, y su secretario Jeffrey Michael Platt actualmente es presidente y CEO de Tidewater Inc.
La Naviera Argos fue constituida en 2004, con domicilio en la delegación Venustiano Carranza y cuyo objeto social es prestar servicios de transporte marítimo para la navegación interior y de cabotaje dentro del país. m