Un millón 400 mil TEU, meta de APM en Lázaro Cárdenas
La empresa busca reducir la operación de los barcos y los costos, afirma José Rueda; Maersk Line, primera firma en usar la instalación
APM Terminals firmó el contrato para construir la terminal especializada de contenedores (TEC) 2 en Lázaro Cárdenas, Michoacán, en 2012, por lo que a cinco años de concretar el proyecto, que fue detenido por controversias legales, el reto es operarla a su máxima capacidad y llegar al millón 400 mil TEU (unidad de medida equivalente a contenedores de 20 pies) en su primera etapa, dijo José Rueda, director general de la empresa.
Para cumplir su meta, la primera naviera que opera en la TEC 2 es Maersk Line, filial, al igual que APM Terminals del grupo danés Maersk Group, que tienen en el tráfico de contenedores de Lázaro Cárdenas una participación de casi 50 por ciento.
En entrevista con MILENIO, Rueda comentó que la transición depende de la calidad del servicio; “el reto es focalizarnos en conseguir una terminal que dé los rendimientos correctos, que reduzca la operación de los barcos, los costos de operación y que ofrezca la conexión necesaria. Creo que son los retos más inmediatos. Nuestros focos ahora mismo son llegar al nivel de servicio que requieren los clientes.
“Nos gustaría tener la transición de todos los servicios, sin duda en este ejercicio, lo cual supondría tener la capacidad de la terminal con 40 por ciento”, estimó Rueda, quien está en negociaciones con las navieras para llevar carga a la TEC 2.
La meta de APM Terminals de completar la capacidad total de la terminal es de largo plazo, basta considerar que en 2016 en el puerto de Lázaro Cárdenas se movilizaron un millón 115 mil 452 TEU, con un crecimiento de 5.4 por ciento respecto a 2015.
El pasado 27 de febrero la TEC 2 recibió su primer barco comercial, el Maersk Salalah, con capacidad de 9 mil 600 TEU y se prevé tener un tráfico semanal en esta nueva terminal que será inaugurada de manera oficial el próximo 3 de abril.
La primera etapa de la TEC2 de APM Terminals tuvo una inversión de 500 millones de dólares; ocupa un área de 49 hectáreas, con siete grúas; un muelle de 750 metros de longitud y una profundidad de 16.5 metros. m